Table des Matières
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•
Utilisez les touches
l'option Moniteur du système de charge en
surbrillance.
•
Appuyez sur
.
Fonctions spéciales
Fonctions OBDII Global
Moniteur du Système de Charge
Consommation de carburant
Entretien de la batterie/charge
Entretien des Freins
Reset Lumière de Service
Entretien de la Direction
Localis. Composant
2.
Mettez le contact sans mettre le moteur en marche.
•
Appuyez sur
.
Moniteur du Système de Charge
Allumez le contact sans
demarrer le moteur.
Appuyer sur ENTER
pour continuer
3.
La tension du DLC est mesurée avec le contact mis et le
moteur arrêté (KOEO).
•
L 'écran ci-dessous illustre une tension KOEO de 12,2V.
•
Démarrez le moteur ou appuyez sur
revenir au menu Diagnostic. L 'analyseur-contrôleur
détecte la tension du DLC et passe à l'étape 4 si
un démarrage au démarreur est détecté.
Moniteur du Système de Charge
DLC KOEO Voltage
12,2 V
Allumer le moteur.
Appuyer sur BACK pour quitter
4.
Lorsque le démarrage est détecté, l'analyseur-contrôleur
commence à recueillir les mesures de tension du DLC.
•
Si le moteur démarre, appuyez sur
Moniteur du Système de Charge
Collecte des données
Appuyer sur ENTER une fois
le moteur démarré
5.
Si la condition Moteur démarré est détectée, l'analyseur-
contrôleur recueillera les tensions du DLC en mode KOER.
HAUT et
BAS pour mettre
pour
.
OBD 1350 ProGrade OBDII Scan Tool | Mode d'emploi | 39 | fr
Moniteur du Système de Charge
Déterm. tension DLC
KOER en cours
Appuyer sur BACK pour quitter
6.
Les résultats du test sont alors affichés.
Résultats du test
Tension DLC KOEO
Tension DLC au démarrage
Tension DLC KOER
Appuyer sur ENTER pour consulter
le tracé des données.
Résultats du test
Tension DLC KOEO
Tension DLC au démarrage
Tension DLC KOER
Appuyer sur ENTER pour
consulter le tracé des données.
Sur le premier écran, l'analyseur-contrôleur n'a pas détecté que
le moteur avait démarré. Il n'y a donc aucune mesure de tension
en mode KOER.
Sur le second écran, l'outil a bien détecté que le moteur avait
démarré. Il y a donc une mesure de tension en mode KOER.
L 'écran sur la gauche montre que la tension KOEO avant une
tentative de démarrage du moteur était de 12,2 V. Une fois que
le démarreur a commencé à lancer le moteur, une tension de
démarrage de 10,4 V a été mesurée. Une fois le moteur
démarré, une mesure de tension KOER de 14,7 V a été mesurée.
•
Si la tension KOEO est très faible, cela pourrait être une
indication d'une batterie défectueuse ou qui doit être
chargée.
•
Si la tension de démarrage est largement inférieure à la
tension KOEO, cela indique un démarreur usé.
•
Si la tension KOER n'est pas supérieure à la tension KOEO,
cela indique un alternateur défaillant ou faible.
Après avoir étudié les résultats du test, appuyez sur
afficher le tracé des données.
7.
Affichez le tracé des données.
•
Le triangle illustré ci-dessous, sous le graphique,
indique la position de l'image dans le graphique.
•
Utilisez les touches fléchées
DROITE pour naviguer d'un graphique à l'autre.
12,2
10,4
---
12,2
10,4
14,7
pour
GAUCHE et
580001 | Rév. A | 11.2016
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