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Il ne faut pas utiliser la manœuvre de dépannage lorsque l'antichute est enclenché : risque d'endommager la motorisation.
FR-
The manual override system should not be used when the safety brake is engaged to not damage the drive: Risk of
EN-
damaging the motor.
Il ne faut pas utiliser la manœuvre de dépannage lorsque l'antichute est enclenché : risque d'endommager la motorisation.
FR-
The manual override system should not be used when the safety brake is engaged to not damage the drive: Risk of
EN-
damaging the motor.
Die Nothandbedienung darf nicht benutz werden, wenn die Abrollsicherung ausgelöst hat: Gefahr der Beschädigung des
DE-
Motorantriebs.
De noodhandbediening mag niet worden bedient als de valbeveiling is geactiveerd: rrisico van beschadiging van de moto-
NL-
risering.
El mando manual de emergencia no debe ser accionado cuando el antiácida ha actuado: riesgo de daños a la motorización
ES-
Não é necessário utilizar a manobra de acionamento quando o travão de segurança é ativado : risco de danificar o motor.
PT-
Non bisogna utilizare la manovra di soccorso quando il freno di siurezza é attivato : rischio di danni alla motorizzazione.
IT-
UTILISATION & MAINTENANCE - OPERATION & MAINTENANCE - ANWENDUNG & WARTUNG
10
GEBRUIK EN ONDERHOUD - USO Y MANTENIMIENTO - UTILIZAÇÃO E MANUTENÇÃO
USO E MANUTENZIONE -
FR-
- Cette motorisation ne nécessite pas d'opération de maintenance.
- Appuyer sur la touche ▲du point de commande pour faire monter le produit motorisé.
- Appuyer sur la touche ▼ du point de commande pour faire descendre le produit motorisé.
- Astuces et conseils d'utilisation :
PROBLÈMES
Le produit motorisé ne fonctionne pas.
Le produit motorisé s'arrête en fin de
course et ne fonctionne plus.
1
3
.يجب عدم استخدام نظام التحريك اليدوي عند تشغيل فرامل األمان لتجنب تلف المحرك: خطر إتالف المحرك
التشغيل والصيانة
CAUSES POSSIBLES
La motorisation est au thermique.
Le système de manœuvre de dépannage
est actif
Le moteur s'est arrêté sur son fin de course
de sécurité (pour les moteurs équipés).
Suite à l'utilisation de la manœuvre de
dépannage, le fin de course de sécurité est
enclenché (pour les moteurs équipés).
2
4
1/4
Attendre que la motorisation refroidisse.
Faire tourner de 1/4 de tour la manœuvre de
dépannage afin de la désactiver (voir § 9 - étape
Appeler votre personnel de maintenance pour
inspection de l'installation.
Utiliser la manœuvre de dépannage afin de faire tourner
le tube de 30° et désenclencher ainsi le fin de course
de sécurité.
5
SOLUTIONS
6
-AR
)
➃
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