Publicité
Instrukcja obsáugi zdejmowanego dr
Uwaga!
Przed ka d jazd nale y koniecznie sprawdziü, czy speánione s poni sze warunki dotycz ce prawidáowego
zablokowania zdejmowanego dr
ka kulowego:
x Zielone oznaczenie na pokr tle pokrywa si z zielonym oznaczeniem na dr ku kulowym.
x Pokr táo ci le przywiera do dr ka kulowego (brak szczeliny).
x Zamek jest zamkni ty i kluczyk wyci gni ty. Pokr táa nie mo na odci gn ü.
x Dr ek kulowy musi tkwiü caákowicie i mocno w rurze mocuj cej. Sprawdziü poprzez szarpni cie r k .
Monta nale y powtórzyü, je li wynik sprawdzenia powy szych 4 warunków jest niezadowalaj cy.
Je li którykolwiek z powy szych warunków nie zostanie speániony, hak holowniczy nie mo e byü u ywany.
Istnieje wtedy niebezpiecze stwo wypadku. W takim przypadku nale y skontaktowaü si z producentem.
Do wykonania monta u i demonta u dr
ka kulowego wystarczy siáa r k.
Nie u ywaü adnych rodków pomocniczych, narz dzi itp., poniewa mo e to spowodowaü uszkodzenie
mechanizmu.
Nigdy nie dokonywaü odryglowania dr
ka przy zaczepionej przyczepie lub zamontowanym urz dzeniu
no nym do transportu drogowego.
W przypadku jazdy bez przyczepy lub drogowego urz dzenia no nego nale y koniecznie zdj ü dr
i zawsze zaáo yü za lepk do rury mocuj cej. Jest to szczególnie wa ne, gdy dr
widoczno ü tablicy rejestracyjnej pojazdu lub o wietlenia.
Zdejmowany dr
ek kulowy
1
3
3
13
2
4
8
5
10
9
11
12
Pozycja zablokowana, dr
ek kulowy
przygotowany do jazdy
2
5
1
5
2
14
10
9
7
6
40
40
!
:
x
x
x
,
.
x
.
4
.
.
.
.
1
3
3
13
2
4
8
5
10
9
11
12
,
2
5
1
5
2
14
10
9
7
6
42
42
ka kulowego
ek kulowy ogranicza
1
Rura mocuj ca
2
Dr
ek kulowy
3
Kule blokuj ce
4
D wignia zwalniaj ca
5
Pokr táo
6
Koápak za lepiaj cy
7
Kluczyk
b
8
Czerwone oznaczenie (pokr táo)
a
9
Zielone oznaczenie (pokr táo)
7
10 Zielone oznaczenie (dr
6
11 Symbol (odblokowanie)
12 Za lepka
13 Trzpie
14 Brak szczeliny mi dzy 2 i 5
15 Szczelina ok. 5 mm
Pozycja odblokowana, dr
ek kulowy wyj ty
2
5
3
15
2
10
8
36.4263 - Rev 03
(
)
(
).
.
.
,
.
,
.
.
,
. .,
!
,
-
1
2
3
4
5
6
7
b
8
(
a
9
(
7
10
(
6
11
(
12
13
14
2
15
. 5
,
2
5
3
15
2
10
8
36.4263 - Rev 03
Monta dr
ka kulowego:
1.)
Wyci gn ü korek za lepiaj cy z rury mocuj cej.
Dr
ek kulowy wyj ty z baga nika znajduje si zwykle w pozycji odblokowanej. Stan ten mo na
rozpoznaü po tym, e mi dzy pokr táem a dr
(patrz szkic) a czerwone oznaczenie na pokr tle pokrywa si z zielonym oznaczeniem na dr
kulowym.
Nale y pami taü o tym, e dr
powy szym stanie!
Je li mechanizm blokuj cy dr
i znajduje si w pozycji zablokowanej, to mechanizm ten musi zostaü wst pnie napr
zablokowan mo na rozpoznaü po tym, e zielone oznaczenie pokr táa pokrywa si z zielonym
oznaczeniem dr
Mechanizm blokuj cy nale y napr
Przy wáo onym kluczyku i otwartym zamku wyci gn ü pokr táo w kierunku strzaáki a i przekr ciü do
oporu w kierunku strzaáki b. D wignia zwalniaj ca zostanie wtedy wz biona i po puszczeniu pokr táa
mechanizm blokuj cy pozostanie w pozycji wst pnego napr
2.)
W celu zamocowania dr
Blokowanie dr
R ce trzymaü z dala od pokr táa, poniewa si ono podczas blokowania obraca.
ek kulowy
3.)
Zamkn ü zamek i zawsze wyci gn ü kluczyk. Kluczyka nie mo na wyj ü z otwartego zamka! Wcisn ü
na zamek koápak za lepiaj cy.
Demonta dr
1.)
ci gn ü koápak za lepiaj cy z zamka i nasadziü go na uchwyt kluczyka.
Otworzyü zamek kluczem.
2.)
Przytrzymaü dr
kierunku strzaáki b w celu jego odblokowania w wyci gni tej pozycji.
Wyj ü dr
Teraz mo na pu ciü pokr táo, które unieruchomi si samoczynnie w odblokowanej pozycji.
3.)
Dr
ek kulowy nale y umie ciü w bezpiecznym miejscu w baga niku i zabezpieczyü przed
zabrudzeniem.
4.)
Korek za lepiaj cy wáo yü do rury mocuj cej!
Wskazówki!
Naprawy i rozkáadanie dr
ek kulowy)
Zaá czon tabliczk informacyjn nale y umie ciü na samochodzie w pobli u rury mocuj cej lub we wn trzu
baga nika w dobrze widocznym miejscu.
W celu zapewnienie prawidáowego dziaáania mechanizmu, zarówno dr
byü zawsze czyste.
Nale y zwróciü uwag na regularn piel gnacj ukáadu mechanicznego dr
wyá cznie grafitem.
ào yska, powierzchnie lizgowe oraz kulki nale y regularnie smarowaü lub oliwiü za pomoc smaru lub oleju
nie zawieraj cego ywicy. Smarowanie i oliwienie peáni rol dodatkowej ochrony antykorozyjnej.
W przypadku czyszczenia pojazdu strumieniem pary dr
zaáo yü korek za lepiaj cy. Dr
3
Wa na informacja!
13
Zdejmowany dr
5
i przechowywaü w bezpiecznym miejscu na wypadek zamówienia dodatkowego klucza.
7
1.)
.
(
.
.
,
,
2.)
3.)
1.)
2.)
3.)
4.)
)
:
)
)
.
)
.
5
3
!
13
5
7
kiem kulowym wyst puj ok. 5 milimetrowa szczelina
ek kulowy mo e byü zaáo ony tylko wtedy, gdy znajduje si w
ka kulowego przed monta em zostaá z jakiejkolwiek przyczyny zwolniony
ka kulowego i pokr táo przylega do dr
yü w nast puj cy sposób:
ka kulowego nale y wáo yü go od doáu w rur mocuj c i pchn ü w gór .
ka kulowego nast puje w tym przypadku automatycznie.
ka kulowego:
ek kulowy, wyci gn ü pokr táo w kierunku strzaáki a i przekr caü a do oporu w
ek kulowy z rury mocuj cej.
ka kulowego na cz
ci mog byü wykonywane jedynie przez producenta.
ek kulowy nale y zdemontowaü, a do rury mocuj cej
ka kulowego nie wolno czy ciü strumieniem pary.
ek kulowy wyposa ony jest w 2 klucze. Numer klucza ???? nale y zanotowaü
? ? ? ?
36.4263 - Rev 03
:
.
.
,
),
.- .
,
,
,
:
,
b
.
.
,
,
.
.
:
.
,
.
,
,
!
,
.
,
.
,
.
? ? ? ?
36.4263 - Rev 03
ku
ony. Pozycj
ka kulowego bez szczeliny (patrz szkic).
enia.
ek kulowy, jak i rura mocuj ca musz
ka kulowego. Zamek smarowaü
41
5
!
.
(
.
).
a
.
.
.
!
.
a
b.
.
.
.
.
.
43
.
Publicité
