DeWalt D55168 Guide D'utilisation page 30

AvERTISSEmENT : Risque d'éclatement. Purger le réservoir d'air
quotidiennement. L'eau se condensera dans le réservoir d'air. Si
l'eau n'est pas vidangée, elle corrodera et affaiblira le réservoir d'air,
provoquant ainsi un risque de rupture du réservoir d'air.
COrP De BrAnCHeMent rAPIDe unIVersel
Le corps de branchement rapide universel (E) accepte les trois styles
de prises de branchement rapide les plus populaires : industrielle,
automobile, et ARO. Il suffit tout simplement d'appuyer une seule fois
pour connecter le corps de branchement rapide à la prise.
rOBInet De PurGe
Le robinet de purge (H) se trouve à la base du
réservoir d'air et est utilisé pour vidanger la
condensation à la fin de chaque utilisation.
Consulter le chapitre Vidange du réservoir sous
Entretien.
systÈMe De reFrOIDIsseMent
Ce compresseur contient un système de refroidissement de
conception évoluée. Il est tout à fait normal pour ce ventilateur de
souffler de l'air par les orifices d'aération en grandes quantités. Le
système de refroidissement fonctionne lorsque l'air est expulsé.
POMPe De COMPresseur D'AIr
La pompe compresse l'air dans le réservoir d'air. L'air de travail
n'est pas disponible avant que le compresseur ait augmenté la
pression du réservoir d'air au­dessus de ce qui est requis à la
sortie d'air.
FIltre D'ADMIssIOn D'AIr
Le filtre (J) sert à purifier l'air qui ente dans la pompe. Pour que la
pompe reçoive un flux d'air constant propre, froid et sec, le filtre doit
toujours être propre et l'entrée d'air doit être exempte d'obstructions.
PrOteCteur De surCHArGe Du MOteur
Le moteur dispose d'un protecteur de surcharge thermique. Si le
moteur surchauffe, peu importe la raison, le protecteur de surcharge
met le moteur hors tension. Il faut donner au moteur le temps de
refroidir avant de le redémarrer. Redémarrage :
DRAIN TANK DAI LY
1. Mettre le levier Auto/Arrêt en position OFF, puis débrancher
l'appareil.
2. Laisser le moteur refroidir.
3. Brancher le cordon d'alimentation dans le bon réceptacle de
circuit de dérivation.
4. Mettre le levier Auto/Arrêt en position de AUTO.
INSTALLATION
Assemblage
H
rACCOrDeMent Des tuyAuX
AvERTISSEmENT : Risque d'utilisation dangereuse. Saisir
fermement le tuyau en main lors du raccordement ou de la
déconnexion pour empêcher un à­coup du tuyau.
1. S'assurer que le manomètre régulé indique 0 psi.
2. Saisir le tuyau au niveau de la prise de branchement rapide
et enfoncer la prise dans le corps de branchement rapide (E). Le
coupleur se mettra en place.
3. Saisir le tuyau et tirer pour s'assurer que le coupleur est bien en
place.
DéCOnneXIOn Des tuyAuX
AvERTISSEmENT : Risque d'utilisation dangereuse. Saisir
fermement le tuyau en main lors du raccordement ou de la
déconnexion pour empêcher un à­coup du tuyau.
1. S'assurer que le manomètre régulé indique 0 psi.
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