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04 Soutien au conducteur
Système de stabilité
Introduction
Le système Dynamic Stability and Traction
Control (DSTC) comprend un certain nombre
de fonctions conçues pour réduire le patinage
des roues, contrer le dérapage et améliorer de
façon générale la stabilité directionnelle.
IMPORTANT
Un bruit de pulsation se fait entendre
lorsque le système est activé et qu'il fonc-
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tionne normalement.
Antipatinage (TC)
Cette fonction est conçue pour réduire le pati-
nage des roues en transférant la puissance
d'une roue motrice qui commence à perdre de
la traction sur la roue du côté opposé du véhi-
cule (sur le même essieu).
La fonction antipatinage (TC) est plus sollicitée
à basse vitesse.
C'est l'une des fonctions du DSTC et celle-ci
ne peut pas être désactivée.
Contrôle actif du lacet (AYC)
Cette fonction permet de maintenir la stabilité
directionnelle, notamment dans les virages en
freinant une ou plusieurs roues si le véhicule
tend à patiner ou à glisser latéralement.
C'est l'une des fonctions du DSTC et celle-ci
ne peut pas être désactivée.
*
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Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l'Introduction.
Antidérapage (SC)
La fonction antidérapage est conçue pour pré-
venir le patinage des roues motrices lorsque le
véhicule accélère.
Régulation du couple d'inertie moteur
(EDC)
L'EDC aide le moteur à rouler si les roues pré-
sentent une tendance à verrouiller, par exem-
ple lorsqu'on sélectionne un rapport inférieur
dans le mode de changement de vitesses
manuel Geartronic ou lorsqu'on utilise la fonc-
tion de freinage du moteur sur une surface glis-
sante. Si le moteur s'arrête, la servodirection
ne fonctionnerait pas ce qui rendrait le véhicule
plus difficile à diriger.
Assistance de la stabilité de la remorque
- TSA*
L'assistance de la stabilité de la remorque aide
à stabiliser un véhicule qui tracte une remorque
lorsque le véhicule et la remorque ont com-
mencé à se balancer. Voir la page 307 pour de
plus amples renseignements.
Ce système est automatiquement désactivé si
le conducteur sélectionne le monde Sport.
Fonctionnement
Mode Sport
Le système de stabilité est toujours activé et ne
peut pas être désactivé.
Cependant, le conducteur peut sélectionner le
mode Sport qui offre des caractéristiques de
conduite plus actives. Dans ce mode, le sys-
tème de gestion du moteur contrôle le mouve-
ment de la pédale d'accélération et du volant
pour une conduite plus sportive en permettant
un mouvement plus latéral aux roues arrière
avant l'activation du DSTC.
Dans certaines situations, lorsqu'on conduit
avec des chaînes à neige ou sur une épaisse
couche de neige ou sur du sable meuble par
exemple, on vous conseille d'utiliser temporai-
rement le mode Sport pour une force de trac-
tion maximale.
Si le conducteur relâche la pression sur la
pédale d'accélération, le DSTC mettra égale-
ment en marche le DSTC afin d'aider à stabili-
ser le véhicule.
Pour passer au mode Sport :
1. Appuyer sur le bouton My Car sur le pan-
neau de commande de la console centrale
et sélectionner
My XC60
menu.
DSTC
dans le
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Chapitres
