Procédure
Inspection de la courroie
d'entraînement
Vérification de la tension de la
courroie d'entraînement
Vérification de l'alignement de la
poulie/volant
Recherche de bruits ou de
vibrations inhabituels
Vérification des fuites d'air
Nettoyage de la partie externe du
compresseur
Mettre le réservoir hors service
Moteur
* Pour trouver des fuites d'air, appliquer une solution d'eau savonneuse
autour des joints. Alors que le compresseur développe la pression
et que l'accumulation de pression cesse, rechercher toute trace de
bulles d'air.
** Veuillez vidanger l'huile de la pompe après les 20 premières
heures de fonctionnement. Par la suite, vidanger l'huile à tous les
200 heures de fonctionnement ou une fois l'an selon la première
éventualité et Utilisez une huile complètement synthétique et
sans détergent pour compresseur d'air.
+ Vidange plus fréquente sous conditions poussiéreuses ou humides
++ Pour plus d'informations, composer le 1-888-895-4549
AVERTISSEMENT :Pour éviter les risques de blessures, arrêtez
toujours le moteur à essence et libérez toute la pression d'air
X
X
X
X
X*
X
X ++
Consulter le mode d'emploi du
moteur.
dans le circuit avant d'effectuer l'entretien du compresseur d'air.
Pour assurer au compresseur d'air une opération efficace et une
durée de vie plus longue, un horaire d'entretien périodique devrait
être élaboré et suivi. L'horaire d'entretien périodique suivant
s'applique à un appareil dans des conditions normales d'utilisation
et étant utilisé quotidiennement. Au besoin, cet horaire peut être
modifié pour convenir aux conditions d'utilisation de votre com-
presseur. Ces modifications dépendront du nombre d'heures
d'opération et de l'environnement de travail. Les compresseurs
placés dans des environnements très sales et(ou) très hostiles
exigeront que toutes les vérifications d'entretien soient effectuées
plus fréquemment.
REMARQUE : Pour voir l'emplacement des commandes, voir la
section Utilisation.
Vérification de la soupape de sûreté
à Fig. 1, p 32)
AVERTISSEMENT : Surfaces chaudes. Risque de brûlure. Le la
tête de pompe et les pièces contiguës sont très chaudes – ne pas
les toucher (consulter la rubrique Surfaces chaudes de la figure 2).
Laisser refroidir le compresseur avant d'effectuer des réparations
sur l'appareil.
AVERTISSEMENT : Risque d'éclatement. Si la soupape de
sûreté ne fonctionne pas correctement, il peut se produire une
surpressurisation, causant ainsi la rupture du réservoir d'air ou une
explosion.
AVERTISSEMENT : Risque provenant des objets projetés en
l'air. Toujours utiliser de l'équipement de sécurité homologué :
protection oculaire conforme à la norme ANSI Z87.1 (CAN/CSA
Z94.3) munie d'écrans latéraux lors.
Avant de mettre en marche le compresseur, tirez sur la bague de
50
(reportez-vous