Briggs & Stratton 400000 Intek Manuel De L'opérateur page 23

Changement d'huile - Figure 6
ATTENTION: L'huile usagée est un produit dangereux. S'en débarrasser correctement.
Ne pas la jeter avec les ordures ménagères. Vérifier le lieu de collecte ou de recyclage
avec les autorités locales, le/centre de services ou le vendeur.
Vidange de l'huile
1. Quand le moteur est arrêté mais encore chaud, débrancher le fil de bougie (A) et
l'éloigner de la bougie (Figure 6).
2. Retirer la jauge (D).
Bouchon de vidange standard
1. Retirer le bouchon de vidange d'huile (B). Vidanger l'huile du moteur dans un
récipient approuvé.
Remarque: Chacun des bouchons de vidange illustrés ci-après peut être monté sur
ce moteur.
2. Quand l'huile a été vidangée, remettre le bouchon de vidange. Le serrer.
Vidange d'huile rapide optionnelle
1. Débrancher le tuyau de vidange d'huile (G, Figure 6) sur le côté du moteur.
2. Dévisser et retirer le bouchon de vidange (H). Abaisser soigneusement la vidange
rapide (I) dans un conteneur homologué (J).
3. Quand toute l'huile a été vidangée, remettre le bouchon de vidange en place.
Rebrancher le tuyau de vidange sur le côté du moteur.
Changer le filtre à huile (le cas échéant)
Pour connaître les intervalles de maintenance, se reporter au Tableau d'entretien.
1. Vidanger l'huile du moteur. Voir la section Vidange de l'huile.
2. Enlever le filtre à huile (C) et le jeter correctement. Voir Figure 7.
3. Avant d'installer le nouveau filtre à huile, lubrifier légèrement le joint du filtre avec de
l'huile neuve.
4. Installer le filtre à huile à la main jusqu'à ce que le joint soit au contact de
l'adaptateur du filtre puis visser le filtre de 1/2 à 3/4 tours.
5. Ajouter de l'huile. Voir la section Faire le plein d'huile.
6. Démarrer puis faire tourner le moteur. Lorsque le moteur chauffe, détecter les
éventuelles fuites d'huile.
7. Arrêter le moteur et vérifier le niveau d'huile. Il doit être sur FULL sur la jauge.
Faire le plein d'huile
Mettre le moteur de niveau.
•
Nettoyer le pourtour de l'orifice de remplissage de tout débris.
•
Voir la capacité d'huile dans la section Spécifications.
•
1. Sortir la jauge (D) et nettoyer avec un chiffon propre (Figure 6).
2. Verser doucement l'huile dans l'orifice de remplissage (E). Ne pas trop remplir.
Après avoir fait le plein d'huile, attendre une minute et revérifier le niveau d'huile.
3. Installer et serrer la jauge.
4. Sortir la jauge et vérifier le niveau d'huile. Il doit se situer sur FULL (F).
5. Installer et serrer la jauge.
Entretien du filtre à air - Figure 8
AVERTISSEMENT
L'essence et les vapeurs d'essence sont extrêmement inflammables et
explosives.
Un incendie ou une explosion peut entraîner des blessures très graves
ou même la mort.
Ne pas démarrer ou faire fonctionner un moteur sans filtre à air ou avec le filtre à air
•
enlevé.
ATTENTION: Ne pas utiliser d'air comprimé ni de solvant pour nettoyer le filtre à air. L'air
comprimé peut endommager le filtre, les solvants le dissoudre.
Le système de filtre à air est équipé d'une cartouche plate ou ovale. Certains modèles
sont également équipés d'un pré-filtre qui peut être lavé et réutilisé.
Filtre à air plat
1. Déposer le couvercle (A, Figure 8).
2. Déposer l'éventuel pré-filtre (B) et le filtre (C).
3. Pour le nettoyer, le tapoter doucement contre une surface dure. Si le filtre est
excessivement encrassé, le remplacer par un neuf.
4. Nettoyer le pré-filtre dans de l'eau additionnée de détergent liquide. Ne pas graisser
le pré-filtre.
5. Assembler le pré-filtre sec et le filtre sur l'embase du moteur (D).
6. Installer le couvercle.
Filtre à air ovale
1. Déposer le couvercle (A, Figure 9).
2. Pour déposer le filtre (B), soulever son extrémité.
3. Déposer l'éventuel pré-filtre (C) du filtre.
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4. Pour le nettoyer, le tapoter doucement contre une surface dure. Si le filtre est
excessivement encrassé, le remplacer par un neuf.
5. Nettoyer le pré-filtre dans de l'eau additionnée de détergent liquide. Ne pas graisser
le pré-filtre.
6. Assembler le pré-filtre sec sur le filtre.
7. Installer le filtre sur l'embase du moteur (D) et l'enfoncer jusqu'à ce qu'il soit bien en
place.
8. Installer le couvercle.
Remplacement du filtre à essence - Figure 10
AVERTISSEMENT
L'essence et les vapeurs d'essence sont extrêmement inflammables et
explosives.
Un incendie ou une explosion peut entraîner des blessures très graves
ou même la mort.
Veiller à tenir l'essence, ainsi que les vapeurs qui en émanent, à l'écart des
•
étincelles, des flammes nues, des veilleuses, de la chaleur et de toute autre
source d'ignition.
Contrôler que les Durits, le réservoir, le bouchon et les raccords de carburant ne
•
présentent ni fissures ni fuites. Remplacer si nécessaire.
Avant de remplacer le filtre à essence, vidanger le réservoir d'essence ou fermer le
•
robinet d'essence.
Les pièces de rechange doivent être d'origine et installées de la même façon que les
•
pièces précédentes.
Si du carburant a été renversé, attendre son évaporation complète avant de
•
démarrer le moteur.
1. Avant de remplacer le filtre à carburant (A, Figure 10), s'il existe, vidanger le
réservoir de carburant ou fermer le robinet d'essence. Dans le cas contraire, le
carburant risque de couler et provoquer un incendie ou une explosion.
2. Utiliser des pinces pour serrer les languettes (B) sur les colliers (C) puis retirer les
colliers du filtre à carburant. Tourner puis ôter les Durits (D) du filtre à carburant.
3. Vérifier que les Durits ne présentent ni fissures ni fuites. Les remplacer si
nécessaire.
4. Remplacer le filtre à carburant par un filtre d'origine.
5. Fixer les Durits avec les colliers comme indiqué.
Nettoyage du système de refroidissement par air - Figure 11
AVERTISSEMENT
Un moteur en marche produit de la chaleur. Les pièces du moteur, et
plus particulièrement le silencieux, deviennent extrêmement chaudes.
Les toucher peut provoquer des brûlures sévères.
Les débris combustibles comme les feuilles, l'herbe, les broussailles
peuvent s'enflammer.
Laisser le silencieux, le cylindre du moteur et les ailettes refroidir avant de les
•
toucher.
Retirer les débris accumulés autour du silencieux et du cylindre.
•
ATTENTION: Ne pas utiliser d'eau pour nettoyer le moteur. L'eau peut contaminer le
système d'alimentation en essence. Utiliser une brosse ou un chiffon sec pour nettoyer
le moteur.
Ce moteur est refroidi par air. De la poussière ou des débris peuvent affecter le débit
d'air et faire chauffer le moteur, ce qui réduit ses performances et sa durée de vie.
Utiliser une brosse ou un chiffon sec pour enlever les débris du protège-doigts/grille de
volant (A). Nettoyer les biellettes, les ressorts et les commandes (B). Ne pas laisser les
débris combustibles s'accumuler autour et derrière le silencieux d'échappement (Figure
11).
Stockage
AVERTISSEMENT
L'essence et les vapeurs d'essence sont extrêmement inflammables et
explosives.
Un incendie ou une explosion peut entraîner des blessures très graves
ou même la mort.
Pour stocker de l'essence ou l'équipement avec un réservoir plein
Les ranger loin des chaudières, cuisinières, chauffe-eau ou tout autre appareil
•
comportant une veilleuse ou une source susceptible de produire une étincelle, car ils
pourraient enflammer les vapeurs d'essence.
Système d'alimentation
L'essence peut s'éventer quand on la stocke pendant plus de 30 jours. De l'essence
éventée provoque des dépôts d'acide et de gomme dans le système d'alimentation et
sur les principales pièces du carburateur. Pour maintenir l'essence en état, utiliser le
stabilisateur d'essence FRESH START
d'additif liquide ou de cartouche de concentré (USA et Canada seulement) à écoulement
progressif.
Il n'est pas nécessaire de vidanger l'essence du moteur si un stabilisateur est ajouté
conformément aux instructions. Faire fonctionner le moteur pendant 2 minutes pour faire
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de Briggs & Stratton, disponible sous forme
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