ALPHA-TOOLS A-ES 700 Mode D'emploi page 32

Anleitung_A_ES_700_SPK7:_
DK
6. Udgange
Udgang 12V via cigarettænder-tilslutning.
10 ampere maks.:
12V-udgangen (fig. 1 / pos. 4) kan maks. belastes
med 10A, dvs. du har maks. 10A til rådighed.
Vær derfor opmærksom på forbrugerens værdier
for effekt– og strømforbrug for ikke at overbelaste
energistationen. Hvis du kun kender forbrugerens
specifikationer, kan du meget nemt beregne den
maksimale strøm.
Regneeksempel:
Forbruger: 12V / 50W
Den optagede strøm udgør: 50W / 12V =
4,17A
Det medfølgende cigarettænderkabel kan
benyttes til at tilslutte en egnet forbruger.
For at benytte 12V-udgangen skal du fjerne
beskyttelseskappen og slutte din forbruger til.
Vær opmærksom på spændings- og
strømværdier for de enheder, der skal forsynes,
så energistationen ikke overbelastes.
Overbelastning kan føre til, at enheden
ødelægges.
7. Aktivering af lampe
Sådan tændes lampen:
Lampen (fig. 1/pos. 2) tændes og slukkes med
knappen (fig. 1/ pos. 9).
8. Starthjælp til motorkøretøj
Ladekabler med polklemmer befinder sig på
apparatet.
Hvis du ikke skal bruge ladekablerne, så lad dem
alligevel blive på apparatet.
Vigtigt! Fare for kortslutning ved berøring af
polklemmerne.
Energistationen kan kun bruges som starthjælp
ved delvist afladte køretøjsbatterier. Det vil sige,
at der kun kan overføres en begrænset kapacitet
til motorkøretøjets batteri.
Energistationen er ikke beregnet til start af
batterier, der er fuldstændigt afladte!
For at undgå utilsigtede kortslutninger ved påkobling
mellem køretøjets batteri og dets komponenter er
klemmerne isolerede. Det er vigtigt at undgå
kortslutninger. Hvis klemmerne anbringes forkert
32
19.04.2010 14:46 Uhr Seite 32
(omvendt polaritet) på køretøjets batteri, lyder et
advarselssignal, og LED'en pos. 8 lyser rød.
Energistationen må i givet fald ikke tages i brug!
Er klemmerne anbragt rigtigt på køretøjets batteri,
lyser LED'en (8) grøn.
Energistationens starthjælpsanordning er en
velkommen hjælp ved startproblemer som følge af
manglende batterikapacitet i køretøjets batteri.
Vi gør opmærksom på, at køretøjer som standard er
udstyret med en lang række elektroniske moduler
(f.eks. ABS, ASR, indsprøjtningspumpe, bilcomputer
og biltelefon). Den øgede startspænding og opståede
spændingsspidser kan muligvis føre til defekt i de
elektroniske moduler under start. Skader, opstået
som følge af starthjælp, er ikke omfattet af
produktansvaret. Følg anvisningerne i
betjeningsvejledningerne til bil, radio, biltelefon, osv.
Vigtigt! Starthjælp kan kun ydes, når
energistationen er fuldt opladet med fuld
kapacitet.
Brug af energistation til starthjælp:
1. Forbind energistationens røde ledning (+) med
autobatteriets PLUS-pol (+).
2. Forbind energistationens sorte ledning (-) med
køretøjsstel, f.eks. på stelforbindelse eller et
andet blankt sted på motorblokken; påkobling
skal ske så langt væk fra batteriet som muligt for
at forhindre antænding af eventuel knaldgas.
LED'en (8) lyser grøn.
3. Knappen (fig. 1 / pos. 10) skal sættes i „ON"-
stilling ved starthjælp.
4. Slut tændingen til, og vent i ca. 5 min. START
IKKE!
5. Nu kan du prøve at starte motoren med
energistationen sluttet til. Startforsøget må ikke
vare længere end 3 sekunder, da strømflowet er
meget kraftigt under startprocessen.
6. Først aftages polklemmen på stelforbindelsen
(minuspol).
7. Herefter tages startkablet af autobatteriets PLUS-
pol (+).
8. Efter dette startforsøg skal energistationen lades
op igen.
9. Batteri-tilstandskontrol (fig. 3)
LED'en (6) angiver det indbyggede batteris
ladetilstand. Efter aktivering af trykknappen (5) lyser
LED'en (6) grøn eller rød.
Rød