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Suunto Vyper Novo
Les plongeurs prévoyant des plongées journalières sur plusieurs jours ou effectuant des
•
plongées avec décompression devront prendre des précautions spéciales et respecter un
intervalle de temps prolongé supérieur à 12 heures avant de prendre un avion. De plus,
l'UHMS (Undersea and Hyperbaric Medical Society) propose qu'un plongeur utilisant des
bouteilles d'air standard et ne présentant aucun symptôme d'accident de décompression
attende 24 heures avant de prendre un avion dont la pression en cabine correspond à 2
400 m (8 000 ft) d'altitude. Les deux uniques exceptions à cette recommandation sont les
suivantes :
Lorsque le plongeur a accumulé moins de deux (2) heures de plongée au cours des
•
dernières 48 heures, un intervalle de temps en surface de 12 heures est recommandé
avant le vol.
Suivant une plongée ayant requis un palier de décompression, le vol doit être retardé
•
d'au moins 24 heures, et si possible, de 48 heures.
Suunto déconseille aux plongeurs de prendre l'avion jusqu'à la satisfaction des conditions du
DAN, de l'UHMS, ainsi que les conditions d'interdiction de vol.
3.26. Suunto RGBM
Le développement du modèle de décompression de Suunto prend ses origines au début des
années 1980 lorsque Suunto a intégré le modèle de Bühlmann sur les valeurs M de Suunto
SME. Depuis lors, la recherche et le développement ont poursuivi leur cours avec l'aide
d'experts internes et externes.
À la fin des années 1990, Suunto a intégré le modèle de bulles RGBM (Reduced Gradient
Bubble Model) du Dr Bruce Wienke pour travailler avec l'ancien modèle de valeur M. Les
premiers produits commerciaux disposant de la fonctionnalité étaient les modèles iconiques
Suunto Vyper et Suunto Stinger. Avec ces produits, l'amélioration de la sécurité des
plongeurs a été significative, ceux-ci ayant soumis des situations de plongée variées à
l'extérieur de la plage de modèles à gaz dissous par les moyens suivants :
La surveillance continue de plongées durant plusieurs jours
•
L'enregistrement précis de plongées successives
•
La réaction à une plongée plus profonde que la précédente
•
L'adaptation à de rapides remontées produisant une haute accumulation de microbulles
•
(bulles silencieuses)
L'incorporation de la cohérence avec les lois physiques et les cinétiques de gaz réels
•
Le Suunto RGBM permet de connaître les gaz dissous et libres présents dans le sang et les
tissus du plongeur. Il s'agit d'une avancée significative dans les modèles de John S. Haldane,
qui ne permettent pas de connaître les gaz libres. Le Suunto RGBM constitue une sécurité
supplémentaire en raison de sa capacité à s'adapter à une diversité de situations et de profils
de plongée.
3.26.1. La sécurité du plongeur
Étant donné que le modèle de décompression est purement théorique et ne surveille pas le
corps du plongeur, aucun modèle de décompression ne peut garantir une absence totale de
risques d' A DD. D'une manière expérimentale, il a été démontré que le corps humain s'adapte
à la décompression à un certain degré lorsque la plongée est fréquente et constante. Des
ajustements personnels sont disponibles pour les plongeurs qui plongent constamment et
peuvent accepter davantage de risques.
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