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dont la pression en cabine correspond à 2 400 m (8 000 ft)
d'altitude. Les deux uniques exceptions à cette recommandation
sont les suivantes :
Lorsque le plongeur a accumulé moins de deux (2) heures de
•
plongée au cours des dernières 48 heures, un intervalle de
temps en surface de 12 heures est recommandé avant le vol.
Suivant une plongée ayant requis un palier de
•
décompression, le vol doit être retardé d'au moins 24 heures,
et si possible, de 48 heures.
Suunto déconseille aux plongeurs de prendre l'avion jusqu'à la
satisfaction des conditions du DAN, de l'UHMS, ainsi que les
conditions d'interdiction de vol.
3.25 Suunto RGBM
Le développement du modèle de décompression de Suunto prend
ses origines au début des années 1980 lorsque Suunto a intégré le
modèle de Bühlmann sur les valeurs M de Suunto SME. Depuis lors,
la recherche et le développement ont poursuivi leur cours avec
l'aide d'experts internes et externes.
À la fin des années 1990, Suunto a intégré le modèle de bulles
RGBM (Reduced Gradient Bubble Model) du Dr Bruce Wienke pour
travailler avec l'ancien modèle de valeur M. Les premiers produits
commerciaux disposant de la fonctionnalité étaient les modèles
iconiques Suunto Vyper et Suunto Stinger. Avec ces produits,
l'amélioration de la sécurité des plongeurs a été significative, ceux-
ci ayant soumis des situations de plongée variées à l'extérieur de la
plage de modèles à gaz dissous par les moyens suivants :
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