Température De L'air Soufflé (Dtemp); Vitesse D'écoulement De L'air Àtravers La Plaque Profilée; Paramètre De Réinitialisation 2-10 Vcc - Engineered air M-TRAC2 Manuel D'utilisation

A
Remarque : Si les réglages ne produisent aucun effet sur la température de l'air soufflé, le point
de consigne est peut‐être réglé sous la plage autorisée du potentiomètre limitant le point de
consigne maximum (SP LMT).
TEMPÉRATURE DE L'AIR SOUFFLÉ (DTEMP)
Le capteur d'air soufflé doit être situé de telle sorte que la température se maintienne. En
raison de la nature même d'un appareil à combustion directe, la température de l'air qui
s'échappe du ventilateur de soufflage est souvent très stratifiée. Il est important de
comprendre que le ventilateur de soufflage ne mélange pas bien l'air. De plus, la forme de
stratification changera suivant les différents taux d'allumage, la vitesse du vent, la configuration
de la canalisation et de la ventilation.
Les conditions en chantier peuvent produire des différences entre la température ressentie et
la température réelle. Le fait de modifier l'emplacement du capteur d'air soufflé de quelques
pouces permettra souvent de corriger ces différences de température. Si une section de la
canalisation est raccordée à l'orifice d'évacuation, le capteur peut être déplacé vers l'aval
jusqu'à 10 pi. (3 mètres). Un déplacement du capteur trop loin vers l'aval pourrait entraîner un
décalage à la détection, ce qui pourrait produire des erreurs de commande.
1. Mesurez la température au capteur d'air soufflé avec précision.*
2. Comparez la température à la lecture du voltmètre au point de mesure DTEMP.
3. Faites correspondre les lectures en réglant le potentiomètre CAL DTEMP (situé près de la
borne Q1).
* Vous pouvez remplacer temporairement le capteur d'air soufflé par une résistance pour
vérifier le calibrage. Reportez‐vous au tableau du capteur, ou utilisez une résistance de 1kΩ
pour 21,1 °C (70 °F) ou une résistance de 2 kΩ avec des capteurs jumelés (utilisez la borne Q2).
Ne laissez pas la résistance en place lors du fonctionnement normal !
VITESSE D'ÉCOULEMENT DE L'AIR À TRAVERS LA PLAQUE PROFILÉE
Les lectures de vitesse de l'air prises au point de mesure au niveau de la plaque profilée qui se
trouvent en dehors de la plage de 4,0‐7,0 Vcc indiquent généralement un débit d'air
inapproprié dans l'appareil de chauffage, et non un problème avec le régulateur M‐TRAC2.
Avant de tenter de régler la vitesse d'écoulement à travers la plaque profilée, assurez‐vous que
l'appareil de chauffage fonctionne suivant le volume d'air indiqué sur la plaque signalétique.
Le potentiomètre de vitesse d'écoulement à travers la plaque profilée est généralement réglé à
la position « 12 » d'une horloge. La température de l'air extérieur aura une incidence sur la
chute de pression dans le brûleur.
PARAMÈTRE DE RÉINITIALISATION 2‐10 Vcc
1. Le potentiomètre de réglage de réinitialisation du rapport de 2‐10 Vcc se trouve à côté de
la borne RP.
OIM-54 16
M-TRAC2
NOV 2015