Introduction; À Propos De Ce Manuel; Informations De Sécurité Et Avertissements Importants - Lowrance HDS Série Manuel D'installation

Introduction

À propos de ce manuel
• Le présent manuel est un guide de référence pour l'installation d'un système HDS de Lowrance.
• A la date de son impression, toutes les informations comprises dans ce manuel
étaient correctes. Navico ne peut être tenu responsable pour d'éventuelles erreurs ou
informations manquantes.
• En raison du développement incessant des produits de Navico, Navico ne peut être tenu
responsable pour d'éventuelles différences entre le produit et le manuel. Consultez www.
lowrance.com pour les manuels et annexes les plus récents.
Informations de sécurité et avertissements importants
Veuillez lire attentivement ces informations avant l'utilisation.
Le système HDS de Lowrance ne peut être utilisé qu'en tant de moyen auxiliaire
de navigation. Le capitaine de l'embarcation reste entièrement responsable de la
sécurité à bord.
Les cartes électroniques utilisées par le système HDS ne sont qu'une aide de
navigation ; elles doivent être considérées en tant que supplément des cartes officielles
et en aucun cas comme remplacement. Uniquement les cartes officielles, mises à jour
avec les avis aux marins, contiennent toutes les informations nécessaires pour assurer
la sécurité de la navigation. Complétez toujours les informations en forme électronique
fournies par le système HDS de Lowrance par d'autres sources d'information, telles
qu'observations visuelles, sondages de profondeur, observations radar et relèvements
au compas. En cas de discordances entre les informations des différentes sources
d'informations, celles-ci doivent être éliminées avant de continuer la navigation.
N'utilisez jamais le système HDS en mode Simulation lorsque vous naviguez.
L'utilisateur est entièrement responsable de n'utiliser le mode Simulation que
lorsque la sécurité de l'embarcation est assurée ; par exemple au mouillage.
Le gouvernement des États-Unis est le seul responsable du fonctionnement, de la
précision et de la maintenance du Système de Positionnement Global (GPS). Le système
GPS peut être soumis à des modifications qui pourraient avoir des conséquences sur la
précision et les performances de tous les équipements GPS du monde entier.
La précision de l'affichage de profondeur du sondeur peut être limité par
de nombreux facteurs, y compris le type de transducteur, la position du
transducteur et les conditions de la mer. Assurez-vous que le transducteur est
correctement installé et d'utiliser correctement le sondeur.
Les unités HDS commercialisées et prévues pour utilisation en Amérique NE
CONSERVENT PAS toutes leurs fonctionnalités en dehors de la « zone américaine »,
définie comme la région de 30 degrés ouest longitude à 180 degrés ouest longitude. Ces
unités ne fonctionnent qu'en anglais et uniquement en unités impériales (non-métriques).
Afin de garantir un fonctionnement partout au monde, une unité
« Internationale » doit être acquise en dehors de la zone américaine.
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