tau ARM 3000 Série Manuel D'emploi Et D'entretien page 34

90 165 160 ÷ 220 [210]
90 170 160 ÷ 210 [200]
90 175 160 ÷ 205 [195]
90 180 160 ÷ 200 [185]
90 185 160 ÷ 190 [180]
90 190 160 ÷ 185 [170]
95 165 160 ÷ 215 [210]
95 170 160 ÷ 210 [200]
95 175 160 ÷ 205 [195]
95 180 160 ÷ 200 [185]
95 185 160 ÷ 190 [180]
95 190 160 ÷ 185 [170]
95 195 160 ÷ 175 [160]
95 200 160 ÷ 165 [--]
100 180 160 ÷ 180 [185]
100 185 160 ÷ 190 [180]
100 190 160 ÷ 185 [170]
100 195 160 ÷ 175 [160]
100 200 160 ÷ 165 [--]
107 182
Respeite os valores da tabela e lubrifique as dobradiças do portão.
1_ Fixe o suporte de fixação traseiro na posição determinada anteriormente. No caso de um pilar de ferro, soldar directamente o suporte ou usar 4
parafusos auto perfurantes adequados (fig.6). No caso de um pilar de alvenaria (fig.7), utilize 4 buchas de dimensão adequada (após ter completa-
do a montagem, fig. 7A).
Durante as operações de fixação, verifique se os suportes estão perfeitamente na horizontal com o auxílio de um nível.
ATENÇÃO: em instalações em portões de grandes dimensões e/ou com folhas fechadas/inteiras, além da fechadura eléctrica,
também é necessário reforçar a fixação do suporte de fixação traseiro (por exemplo: efectuar a montagem do suporte soldan-
do as três peças entre si em vez de uma ligação aparafusada, utilizar buchas metálicas em vez de buchas plásticas, ou soldar
directamente o suporte (previamente montado) ao pilar de suporte, caso este seja de ferro).
2_ Depois de remover a tampa de acesso aos terminais eléctricos, fixe o motorredutor ao suporte de fixação traseiro utilizando o parafuso e a porca
correspondentes (ver elemento 1 da fig.8);
ATENÇÃO: verifique se, quando a folha está fechada, o motorredutor não toca no suporte de fixação traseiro como indicado
na fig.8. Se necessário, ajuste novamente o suporte.
3_ Verificar se a porca trapezoidal (1 fig.9A) do parafuso sem fim se encontra na posição mostrada na fig.9A, a cerca de 10 mm do topo (2 fig.9A).
Caso não esteja na posição pretendida, o motorredutor deve ser ligado momentaneamente para colocar o elemento na posição desejada.
ATENÇÃO: É possível movimentar manualmente o motorredutor única e exclusivamente se instalado no portão e na posição de
desbloqueado (ver parágrafo DESBLOQUEIO MANUAL).
4_ Verificar o valor da cota "C";
5_ Montar o suporte de fixação dianteiro conforme ilustrado na fig. 10.
6_ Colocar o portão na posição de completamente fechado e apoiar o suporte de fixação pré-montado na folha. Nivelar o automatismo con-
forme ilustrado na fig.11 e marcar (na folha) a posição da soldadura ou o ponto de fixação do suporte.
Antes de prosseguir para o próximo passo, efectuar o seguinte teste:
7_ Desbloquear o motorredutor (ver parágrafo DESBLOQUEIO MANUAL) e verificar manualmente se o portão abre completamente e sem qualquer
dificuldade, imobilizando-se no fim de curso mecânico (ou batentes de pavimento). Verificar se o movimento da folha é regular e livre de atrito.
8_ Proceder a eventuais correcções necessárias e repetir o ponto 7. Abrir manualmente o portão até ao ângulo máximo requerido.
9_ Utilizando o método mencionado no ponto 3, mover a porca trapezoidal do parafuso sem fim em direcção ao motor, até que o suporte de
fixação dianteiro (fixação à folha) se sobreponha à marca feita no ponto 6.
Se a operação for possível, então a instalação foi efectuada correctamente. Este método pode ser utilizado para determinar onde fixar o suporte
de fixação dianteiro para cada ângulo de abertura (X°) desejado, desde que seja possível (caso os parâmetros A, B e o curso útil o permitirem).
10_ Soldar o suporte de fixação dianteiro à folha na posição marcada (fig. 12A, verificando a cota ilustrada na fig. 13, e mantendo sempre uma po-
sição nivelada. Em alternativa, é possível utilizar um suporte de fixação multi-posição, efectuando a montagem conforme ilustrado na fig. 12B.
Nota: Caso a estrutura do portão não permita uma fixação sólida do suporte de fixação, é necessário intervir de modo a criar
uma base sólida de apoio.
11_ Mover o fim de curso mecânico de abertura (opcional) (1 fig.9B) para a posição que permite a abertura da folha do portão até ao ângulo
desejado. Para aceder aos parafusos de fixação do fim de curso mecânico (2 fig.9B) é necessário movimentar manualmente o motorredu-
tor (ver parágrafo DESBLOQUEIO MANUAL). Verifique a precisão do ajuste através de uma operação manual com o motorredutor desblo-
queado e proceda a eventuais correcções.
Nota: NÃO serão possíveis ajustes futuros para aumentar o curso do motorredutor, pois uma vez que os parafusos do fim
de curso mecânico de abertura sejam apertados (componente 2 fig. 9B), estes criam uma marca (pequena deformação) no
próprio parafuso sem fim, o que compromete o correcto deslizamento da porca trapezoidal.
12_ ARM3000IFC: o curso útil nominal é de 450 mm. Para ajustar o curso, desaperte as porcas do suporte do fim de curso (1 fig. 9C) e mova o
fim de curso para a posição desejada. O ajuste máximo permitido é de 50 mm (fig.9C). Quando o ajuste estiver concluído, aperte novamen-
te as porcas do suporte (1 fig.9C).
Nota: para uma total segurança é obrigatório instalar, se não estiveram presentes, os batentes mecânicos com borracha (ba-
tentes de pavimento) tanto na abertura como no fecho (componentes 8 fig.3).
5. ACESSÓRIOS OPCIONAS
P-650ARMKITFCR - kit de fins de curso mecânicos: nr.2 Fins de curso mecânicos;
6. CABLAGEM DO MOTORREDUTOR
20 mm
20 mm
20 mm
20 mm
20 mm
20 mm
20 mm
20 mm
20 mm
20 mm
20 mm
20 mm
20 mm
20 mm
20 mm
20 mm
20 mm
20 mm
20 mm
148 20 mm
÷ = INTERVALO ENTRE O VALOR MÍNIMO E O VALOR MÁXIMO
CONSENTIDO
Quando a cota "C" é maior/menor que 20 mm, aumentar/diminuir a cota
"B" pela sua diferença (por exemplo, se C = 25 mm, aumente "B" em 5 mm),
verificando se esta se encontra dentro dos limites indicados na tabela.
Nota: para um correcto funcionamento, o ângulo for-
mado entre motorredutor e a folha do portão (Y ° fig. 4)
deve ser >2°, seja com a folha totalmente fechada ou to-
talmente aberta.
Nota: para uma abertura rápida do portão e para uma
ideal permanência na posição de fecho (portões equipa-
dos com fechadura eléctrica), é aconselhável usar o valor
máximo admissível da cota "B" de acordo com as tabelas.
No caso em que as dimensões do pilar ou a posição da dobradiça não
permitirem o valor desejado da cota "B", é necessário modificar o pilar
de acordo com a fig.5. A geometria da modificação efectuada deve per-
mitir a fácil instalação, rotação do motorredutor e activação do dispo-
sitivo de desbloqueio. Os suportes de fixação foram projectados para
permitir pequenos ajustes em ambas as direcções (fig.5A). Também
é possível utilizar apenas os dois suportes multi-posição sobrepostos
(fig.5B). Neste caso, os furos para ancorar o motorredutor são APENAS
os 3 furos evidenciados na fig.5B. Siga sempre as cotas indicadas na
tabela.
nr.4 Parafusos M5x20.
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