Zapora plina
•
Prepriãajte se, da je roãica za uravnavnaje plina v prostem
teku, kadar je v svojem izhodi‰ãnem poloÏaju.
Stisnite zaporo plina in se prepriãajte, da se povrne v svoj
•
prvotni poloÏaj, ko jo izpustite.
Preverite, ãe se roãica za plin in zapora plina premikata
•
neovirano in ali njuni povratni vzmeti delujeta pravilno.
•
PoÏenite Ïago in nastavite polni plin. Spustite roãico za
uravnavanje plina in se prepriãajte, da se veriga ustavi in da
nato popolnoma miruje. âe se veriga vrti v prostem teku,
preverite nastavitev uplinjaãa v prostem teku.
Lovilec verige
Preverite, da je lovilec verige pritrjen na svoje mesto in
nepo‰kodovan.
·ãitnik desne roke
Preverite, ãe je ‰ãitnik desne roke nepo‰kodovan in da nima
opaznih napak, na primer razpok.
Sistem du‰enja tresljajev
Redno preverjajte stanje elementov za du‰enje vibracij. Bodite
pozorni na morebitne razpoke in druge deformacije.
Preverite, ãe so du‰ilni elementi dobro pritrjeni med ohi‰je
motorja in oba roãaja.
Izklopno stikalo
VÏgite motor in preverite, ãe se ustavi, ko izklopno stikalo
potisnete v poloÏaj STOP.
Du‰ilec
Nikoli ne uporabljajte stroja s pokvarjenim du‰ilcem. Redno
preverjajte, ãe je du‰ilec dobro pritrjen na stroj.
Opomba: Masko za zadrÏevanje isker (A) na stroju lahko
servisirate. Po‰kodovano mreÏico morate vedno zamenjati. âe
je mreÏica zama‰ena, se motor pregreva, kar po‰koduje valj in
bat. Nikoli ne uporabljajte stroja, ãe je du‰ilec v slabem stanju
ali po‰kodovan. Ne uporabljajte du‰ilca, ki ima
po‰kodovano mreÏico, ali pa je celo brez nje. (6)
Priporoãamo, da vam po 75 urah uporabe poobla‰ãeni serviser
(prodajalec) zamenja du‰ilec.
478 – Slovene
VZDRÎEVANJE
Zraãni filter
Zraãni filter je potrebno redno ãistiti, kajti z odstranjevanjem
prahu in umazanije prepreãimo:
Motnje v delovanju uplinjaãa.
•
•
TeÏave pri vÏigu.
•
Pojemanje moãi motorja.
Nepotrebno obrabo delov motorja
•
•
Nenormalno visoko porabo goriva.
âi‰ãenje zraãnega filtra: (34)
1
Odstranite gumbni vijak (A), s katerim je pritrjen pokrov
valja in odstranite pokrov valja (B).
2
Odstranite zraãni filter (D).
3
Oãistite zraãni filter.
- Filter operite v ãisti in topli milnici.
- Nato ga izperite s ãisto in hladno vodo.
- Poãasi posu‰ite na zraku.
4
Znova sestavite v obratnem zaporedju. Pripnite jeziãka (E)
in (F) ter pravilno namestite pokrov valja. Gumbni vijak
ãvrsto zategnite.
Zraãnega filtra, ki ste ga uporabljali dalj ãasa, ni mogoãe dobro
oãistiti. Zaradi tega je potrebno filter redno nadome‰ãati z
novim. âe je zraãni filter po‰kodovan, ga nemudoma
zamenjajte.
PAZITE! Priporoãena je zaloga nadomestnih filtrov.
Sveãka
Na stanje sveãke vpliva naslednje:
•
Nepravilna nastavitev uplinjaãa.
Nepravilna me‰anica goriva z oljem (preveã olja ali
•
napaãno olje).
Umazan zraãni filter.
•
Posledica teh dejavnikov je nabiranje oblog na elektrodah
sveãke, kar lahko privede do nepravilnega delovanja motorja in
teÏav pri vÏigu.
âe je moã motorja oslabljena, ãe ga je teÏko vÏgati, delovanje
v prostem teku pa je neenakomerno: vedno najprej preglejte
sveãko. âe je zama‰ena, jo oãistite in preverite, da je razmik
med elektrodama 0,6 mm. Sveãko zamenjajte po pribliÏno
enomeseãni uporabi, ãe pa je potrebno, tudi prej. (36)
Opomba! Vedno uporabljajte samo tip sveãke, ki ga
priporoãamo! Uporaba napaãne sveãke lahko uniãi bat in valj.
Poskrbite, da ima sveãka t.i. za‰ãito proti radijskim motnjam.