Table des Matières
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LES PARTIES EN
MOUVEMENT
peuvent blesser
AVIS
Par entretien aux soins de l'utilisateur on entend toutes les
opérations de contrôle des parties mécaniques, électriques et
des fluides sujets à usure ou consommation dans le cadre de
l'usage normal de la machine.
En ce qui
les fluides, doivent être considérées opérations
d'entretien aussi les remplacements périodiques de ceux-ci et
les remises à niveau éventuellement nécessaires.
Parmi les opérations d'entretien on inclut par contre aussi
les opérations de nettoyage de la machine quand celles- ci
s'effectuent périodiquement, en dehors du cycle normal de
travail.
Parmi les activités d'entretien il ne faut pas considérer les
réparations (ou le remplacement de pièces sujettes a pannes
occasionnelles et le remplacement de composants électriques
et mécaniques usés par suite de normale utilisation), de la part
de Centres d'Assistance Autorisées.
Le remplecement de pneus (pour machines pourvues de chari-
ot) est aussi à considérer réparation car n'est fourni en dotation
aucun système de levage (crick).
Pour d'éventuels entretiens périodiques à exécuter à intervalles
définis en heures de fonctionnement, se baser sur l'indication
du compte-heures (M), où il est monté.
IMPORTANT
!
En faisant les opérations nécessaires de re-
misage, éviter que des substances poluantes,
liquides, huiles épuisées, etc. ... apportent des
dommages à personnes ou choses ou causent
des effets négatifs à l'ambiance, à la santé ou à
la sécurité dans le respect total des et/ou dispo-
sitions locales en vigueur.
MOTEUR ET ALTERNATEUR FAIRE RÉFÉ-
RENCE
AUX MANUELS SPÉCIFIQUES FOURNIS EN
DOTATIONS.
Chaque maison constructrice de moteurs et alternateurs il
prévoit entractes d'entretien et contrôles spécifiques: il est
obligatoire de consulter les livrets d'USAGE ET ENTRETIEN
du moteur et de l'alternateur.
!
ATTENTION
• Avoir du personnel qualifié pour effectuer l'entretien et le travail de recherche des
pannes.
• Arrèter le moteur avant d'effectuer tout entretien de la machine. Quand la machine
est en marche, faire ATTENTION aux parties en mouvement et chaudes (collecteurs
et pots d'échappement, turbines et/ ou autres)- Pièces sous tension.
• Oter la carrosserie seulement si nécessaire pour effectuer l'entretien et la remettre
quand l'entretien est terminé.
• Il faut utiliser des instruments et vêtements adequat et aussi les EPI fourni (Equipe-
ments de Protection Individuelle), selon le type d'intervention (gants de protection,
gants isolants, lunettes de protection, etc.) ..
• Ne pas modifier les parties composantes si non autorisées.
- Voir les notes contenues page M1.1
VENTILATION
S'assurer qu'il n'y a pas d'obstructions dans les canalisations
d'aspiration et d'échappement de l'alternateur, du moteur ou
dans les coffres (chiffons, feuilles ou autre).
TABLEAUX ELECTRIQUES
Contrôler périodiquement létat des câbles et des connexion.
Nettoyer périodiquement avec un aspirateur. NE PAS UTILISER
D'AIR COMPRIME.
AUTOCOLLANTS ET PLAQUES
Vérifier une fois par an tous les autoadhésifs et plaques avec
avis; s'ils étaient illisibles et/ou manquaient, LES REMPLACER.
CONDITIONS PESANTES D'EXERCICE
Dans des conditions extrêmes d'exercice (arrêts et démar-
rages fréquents, milieu poussiéreux, climat froid, périodes
prolonguées de fonctionnement sans prélèvement de charge,
combustible avec un contenu de soufre supérieur à 0,5%)
effectuer l'entretien plus fréquemment.
BATTERIE SANS ENTRETIEN
NE PAS OUVRIR LA BATTERIE
La batterie se recharge automatiquement par le circuit charge
batterie fourni avec le moteur.
Contrôler l'état de la batterie de la couleur du voyant qui se
trouve dans la partie supérieure.
- Couleur Verte: Batterie OK
- Couleur noire: Batterie être rechargé
- Couleur blanche: Batterie être remplacé
NOTA BENE
!
LES PROTECTIONS MOTEUR N'INTERVIENNENT PAS EN
PRESENCE D'HUILE DE QUALITE INFERIEURE PARCE
QUE NON REGULIEREMENT CHANGEE AUX INTERVAL-
LES PREVUS.
29
ENTRETIEN
M
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LES PARTIES
CHAUDES peuvent
causer des brulures
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