Liste Des Messages D'information Et De Défaut - HARGASSNER Nano-PK 20 Notice D'utilisation

4 Liste des messages d'information et de défaut
N° Source
- - - - Aucune LED verte n'est
allumée sur la platine
- - - - Le voyant vert H6 est
allumé
- - - - Pas de rétro éclairage de
l'écran
- - - - Le voyant de défaut ne
fonctionne pas
0001 Attention Surchauffe, TS
déclenché
0002 Surintensité vis entrée
0003 Surintensité extracteur de
silo
0004 Protection thermique de la
vis extracteur
0005 Vider le cendrier
0006 Le cendrier est trop plein
0007 La grille ne s'ouvre pas
0008 La grille de décendrage ne
se ferme pas
0009 Surintensité Nettoyage
Echangeur
0010 Sonde Fumée mal
raccordée
0011 Sonde Fumée coupée
HARGASSNER La technologie de chauffage pour l'avenir
Cause/Problème
Fusible F16 défectueux. Défaut
d'alimentation. Détecteur de niveau ou
TS défectueux
Le câble du CAN-Bus est mal raccordé
ou le pupitre est défectueux
Contraste de l'écran mal réglé
Rétro éclairage défectueux
Fusible F17 défectueux (cout-circuit).
Voyant de défaut non raccordé
Surchauffe de la chaudière ou raccor-
dement du TS défectueux
Foyer plein, mâchefers en bout de vis ou
corps étranger dans l'écluse ou la vis
Bourrage dans la vis d'extraction ;
humidité dans le silo ; corps étranger
dans la vis ; défectuosité ou défaut sur
moteur (condensateur) de la vis
d'extraction; détecteur de niveau
défectueux ; turbine d'aspiration défec-
tueuse ou encrassée
Fonctionnement difficile de la vis,
obstruction ou corps étrangers à
l'intérieur ; moteur (condensateur)
défectueux
Le cendrier est aux 3/4 plein ou la grille
de décendrage fonctionne difficilement ;
l'installation continue de fonctionner,
mais si le cendrier n'est pas vidé elle
s'arrête et indique le défaut N° 006
Cendrier trop plein ou difficulté de
fonctionnement de la grille de décen-
drage
La position finale n'est pas correctement
atteinte lors de l'ouverture et de la
fermeture
La position finale n'est pas correctement
atteinte lors de la fermeture (l'ouverture
a fonctionné)
Difficulté de fonctionnement du système
de nettoyage de la chaudière
Polarité inversée (seulement à la mise
en service) ou platine défectueuse.
Sonde non raccordée ou câble coupé.
Solution (après résolution du problème, valider par la touche Enter)
Remplacer le fusible F16. Contrôler le raccord réseau sur les bornes L /
PE et N ;
Vérifier le CAN-Bus et ses connecteurs. Remplacer le câble ou le pupitre
Régler le contraste de l'écran, voir Commande écran.
Appeler le service après-vente. Remplacer le pupitre ;
Éliminer le court-circuit. Remplacer F17. Raccorder le voyant de défaut
correctement
Laisser refroidir la chaudière en-dessous de 85°C, enlever le capuchon
du TS (à gauche de la porte d'armoire électrique) et presser le bouton.
Sinon, faire contrôler le raccordement du TS ;
En mode manuel :
- Ouvrir la grille (n°2), enlever les granulés excédentaires ou les scories
- Tester la vis entrée chaudière (n°5). Si le moteur (entraînement à
chaîne) ne tourne qu'un très court instant dans chaque sens, il est
probable qu'un corps étranger soit présent dans l'écluse. Démonter le
couvercle du réservoir et enlever les granulés (aspirer). Enlever le corps
étranger. Si le moteur ne fonctionne qu'en Marche Arrière, appeler un
technicien
Ouvrir le couvercle de maintenance de la vis d'extraction et enlever le
bourrage. Vérifier la présence d'humidité et de corps étrangers dans le
silo. En mode manuel, déplacer la vis d'extraction (nº 7) en avant et en
arrière et vérifier la consommation de courant du moteur ; vérifier le sens
de rotation ; vérifier ou remplacer le moteur et le condensateur. Vérifier
le détecteur de niveau : si l'écran affiche Vide et qu'un voyant orange est
allumé au niveau du détecteur de niveau mais que la petite trémie est
pleine, le détecteur de niveau est défectueux.
Vérifier la turbine d'aspiration en mode manuel : déplacer la vis
d'extraction (nº 7) en marche arrière, débrancher les deux tuyaux et
éliminer le bourrage, contrôler et vider les tuyaux d'aspiration. Démarrer
la turbine d'aspiration (nº 6) et contrôler le passage correct, nettoyer la
turbine d'aspiration. En présence de dépôts marron, contacter le service
après-vente.
Tout comme le défaut n° 003 mais le moteur doit tourner plus diffici-
lement ou si le défaut n° 003 s'est produit plusieurs fois
successivement ;
Vider le cendrier puis appuyer sur Enter ;
Activer le système de décendrage en mode manuel nº 4 et s'assurer de
l'absence de points durs sur la grille de décendrage en mode manuel nº
2 en appuyant sur la touche Ouv ou Ferm (affichage en ampères ≤
0,9 A) ; sinon contacter le service après-vente ;
Voir Info nº 005
Contrôler si la grille de décendrage s'ouvre et se ferme complètement en
mode manuel (nº 2) en appuyant sur la touche correspondante ;
informer le service après-vente ;
Voir N° 007
En mode manuel (nº 3), contrôler l'absence de points durs sur le
système de nettoyage (affichage en ampères ne dépassant pas 5 A) ;
informer le service après-vente ;
Contrôler la sonde et sa polarité. Remplacer la sonde ou la platine.
Raccorder la sonde ou remplacer le câblage et contrôler les borniers ;
contrôler le positionnement correct des connecteurs n° 37 - 38 ; sinon
remplacer la sonde ou la platine I/O ;
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