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vidange du fluide hydraulique
remarque
Vous trouverez ci-dessous une procédure générale pour la vidange du système
de direction hydraulique. Reportez-vous aux instructions fournies par le
fabricant du système de direction pour des informations plus spécifiques sur la
vidange du système.
Avant de vidanger le système hydraulique, vérifiez que les connexions des
flexibles ont toutes été effectuées et qu'elles sont serrées à fond. La pompe
dispose d'une valve de dérivation qui permet de vidanger l'air du système.
vidange hydraulique
1. Effectuez l'une des actions suivantes :
• Si le réservoir de la barre ne contient pas assez de fluide, remplissez-le
avec la quantité appropriée de fluide hydraulique.
• Si le réservoir de la barre contient trop de fluide, retirez l'excès de
fluide pour éviter un débordement au cours du processus de vidange.
2. Tournez manuellement la barre pour amener le vérin en butée dans un
sens, puis dans l'autre.
3. Tournez manuellement la barre à bâbord, jusqu'à la butée.
4. Ouvrez une valve de dérivation au niveau du raccord du vérin.
5. Tournez doucement la barre à bâbord pendant 3 minutes.
6. Fermez la valve de dérivation du vérin.
7. Ajoutez du fluide dans le réservoir de la barre, si nécessaire.
8. Répétez les étapes 2 à 7 jusqu'à ce que le réservoir de la barre reste plein.
9. Ouvrez la valve de dérivation sur le collecteur de pompe.
10. Mettez le pilote automatique sous tension et désactivez le module Shadow
Drive.
11. Appuyez sur la touche
surveillant les éventuelles variations de direction.
12. Sélectionnez une option :
• Si une variation de direction est constatée, passez à l'étape 13.
• Si aucune variation n'est constatée, appuyez sur la touche
jusqu'à ce qu'une variation de direction se produise.
13. Maintenez la pression sur la touche logicielle qui produit la variation de
direction et tournez la barre jusqu'à la butée.
14. Tournez la barre dans la direction opposée, jusqu'à la butée, à l'aide du
GHC 10.
15. Fermez la valve de dérivation sur le collecteur de pompe.
16. Une fois la vidange hydraulique terminée, réactivez le module Shadow
Drive.
Dispositif anticorrosion
remarque
Afin de prolonger la durée de vie de toutes les pièces, appliquez un dispositif
anticorrosion sur la pompe au moins deux fois par an.
Une fois la pompe installée et toutes les connexions électriques et hydrauliques
effectuées, appliquez un dispositif anticorrosion adapté aux environnements
marins sur la pompe.
Instructions d'installation de la pompe hydraulique 2,1 L
du GHC 10 pendant 10 secondes tout en
Configuration du vérin asymétrique
Si le bateau possède un système de direction à vérin asymétrique, vous devez
configurer la pompe afin qu'elle fonctionne correctement avec votre type de
direction.
Configuration de la pompe pour un vérin asymétrique
Veillez à ce que toutes les pièces restent propres et dépourvues de poussière
et de débris lors de la configuration de la pompe pour une direction à vérin
asymétrique.
Si vous retirez les clapets antiretour après avoir vidangé le système
hydraulique, vous devrez le vidanger de nouveau.
1. Retirez les clapets antiretour
2. Retirez les pistons
du collecteur de pompe.
➋
Les pistons de la pompe sont définis en configuration symétrique par
défaut
.
➌
3. Réinstallez les pistons dans le collecteur de pompe en configuration
asymétrique
.
➍
4. Insérez et serrez les clapets antiretour dans le collecteur de pompe.
avis
du collecteur de pompe.
➊
➊
➋
➌
➍
3
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