Table des Matières
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2.
Description
2.1
Description de la construction
Le mécanisme de levage, léger mais
cependant robuste, est construit en maté-
riaux très résistants. Des paliers à grande
surface sont conçus comme des paliers à
faible usure d'une grande longévité.
La plateforme est construite en acier
ou aluminium, résistante à la torsion
et antidérapante.
Possibilités de mouvement de la
plateforme :
- ouvrir/fermer
- élever/abaisser
- inclinaison vers le bas entièrement
automatique au sol en liaison avec
le processus d'abaissement
- retour automatique en position ho-
rizontale lors du levage
- inclinaison vers le haut/bas pour
compenser la position oblique lors
des travaux en pente et pour le
chargement et déchargement au
niveau des rampes.
Si le véhicule est chargé au niveau de
la rampe et que la pointe du plateau
repose sur la rampe, le système de
levage s'adapte automatiquement à
l'amortissement du véhicule (position
flottante vers le haut).
Si le véhicule est déchargé au niveau
de la rampe, réajuster afin que la plate-
forme repose toujours sur la rampe.
Instructions DL -48
2016294.00 - Version 4/2010
2. Description
1. Généralités
Selon l'espace dont vous disposez, l'unité
d'entraînement complète y compris le jeu
de commande est montée comme mo-
dule latéral au niveau de la poutre centrale
ou l'unité d'entraînement est placée à part
sur un autre emplacement.
Les vérins de levage sont des vérins hydrau-
liques à effet simple, les vérins de bascule-
ment des vérins hydrauliques à effet double.
Les tiges de piston sont protégés contre la
corrosion et selon le modèle, également
protégés contre les chutes de pierres.
Les vérins de levage disposent de cla-
pets anti-retour à déverrouillage électri-
que ainsi que d'un régulateur de débit en
tant que sécurité anti-rupture de flexible
montés dans le corps du vérin.
La vitesse d'abaissement est main-
tenue à peu près constante indépen-
damment de la charge.
Les vérins de basculement disposent
de clapets anti-retour à déverrouillage
électrique et des plaques à orifices
montés dans le corps du vérin.
La commande du hayon élévateur
s'effectue au niveau de l'unité de
commande, montée latéralement, via
deux pédales sur la plateforme ou une
commande à distance.
L'entraînement est électrohydraulique en
tension de commande de 12 V ou 24 V.
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