Пуск В Експлоатация - Scheppach SG2000 Traduction Des Instructions D'origine

Преди всяка употреба, при изключен двигател и
върху равна повърхност, проверявайте нивото
на маслото.
Използвайте масло за четиритактови двигатели
или висококачествено HD масло.
SAE 10W-30 се препоръчва за обща употреба
при всички температури.
Проверка на нивото на маслото, фиг. 9
Снемете капака на двигателя (фиг. 6-7)
Свалете капачката на отвора за наливане на
масло (D) и избършете маслоизмервателната
щека.
Проверете нивото на маслото, вкарвайки масло-
измервателната щека в гърловината за налива-
не на масло, без да завинтвате капачката.
Ако нивото на маслото е твърде ниско, долейте
препоръчителното масло до ръба на гърловина-
та за наливане на масло.
Зареждане с гориво
• За да заредите уреда с гориво, отворете капач-
ката на резервоара (2), като я завъртите обра-
тно на часовниковата стрелка.
• Налейте гориво в резервоара
• Затворете резервоара, завъртайки капачката
на резервоара (2) по посока на часовниковата
стрелка.
Препоръчително гориво
За този двигател се препоръчва безоловен обик-
новен бензин с октаново число на изследване 91
или по-високо.
m Използвайте само прясно, чисто гориво.
Водата или примесите в бензина повреждат го-
ривната система.
Обем на резервоара: 3,2 литра
m Зареждайте с гориво в добре вентилира-
но помещение при изключен двигател. Ако
двигателят е работил непосредствено преди
това, първо го оставете да изстине. Никога не
зареждайте двигателя в сграда, където бен-
зиновите пари могат да достигнат пламъци
или искри.
Бензинът е изключително запалим и експло-
зивен. При боравенето с горивото може да
пострадате от изгаряния или други тежки на-
ранявания.
• Изключете двигателя и го дръжте далеч от то-
плина, искри и пламъци.
• Зареждайте само на открито.
• Избършете веднага разлетия бензин.
156 | BG
 www.scheppach.com /  service@scheppach.com /  +(49)-08223-4002-99 /  +(49)-08223-4002-58  www.scheppach.com /  service@scheppach.com /  +(49)-08223-4002-99 /  +(49)-08223-4002-58
8. Пуск в експлоатация
8.1 Стартиране на двигателя
• Поставете обезвъздушаването на капачката на
резервоара на "ON" ("ВКЛ.") (фиг. 4, поз. A)
• Поставете бензиновия кран в положение "ON"
("ВКЛ.") (фиг. 5, поз. 3)
В „топло" състояние
• Стартирайте двигателя с реверсивния стартер
- за целта дръпнете силно дръжката. Внима-
телно и бавно върнете реверсивния стартер на
ръка в изходно положение. Ако двигателят не
се стартира, дръпнете още веднъж дръжката.
(фиг. 5, поз. 4)
В „студено" състояние
• Ако е необходимо, задействайте горивната
помпа няколко пъти, докато видите, че гориво-
то се изпомпва през тръбопровода.
• Поставете лоста на карбуратора в положение
"RUN" ("РАБОТА") (фиг. 6)
• Стартирайте двигателя с реверсивния стартер;
за целта дръпнете силно дръжката. Внимател-
но и бавно върнете реверсивния стартер на
ръка в изходно положение. Ако двигателят не
се стартира, дръпнете още веднъж дръжката.
(фиг. 5)
Указание:
Когато двигателят се включи за първия път, необ-
ходими са няколко задействания на реверсивния
стартер, докато горивото бъде прехвърлено от
резервоара към двигателя.
• След стартиране на двигателя (след ок. 15-30
s) поставете лоста на карбуратора в положение
"RUN" ("РАБОТА"). (фиг. 6)
8.2 Изключване на двигателя
• Преди да изключите двигателя, го оставете да
работи известно време без натоварване, за да
може агрегатът да се „охлади".
• Поставете бензиновия кран в положение "OFF"
("ИЗКЛ.") (фиг. 5)
8.3 Предупредителна индикация за маслото
(13)
Индикацията се активира, ако нивото на маслото
е твърде ниско и се деактивира веднага щом ни-
вото на маслото е достатъчно.
8.4 Индикация за претоварване (14)
Защитата от претоварване се активира, ако кон-
сумацията на енергия е прекалено висока и из-
ключва 230 V гнездата (10).
Изключете уреда, както е описано в раздел 8.2
Изключете токоприемника от уреда.