Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
Montageanleitung:
1. Die Grundplatte 1 bei "a" mittels vier Zylinderschrauben M10 mit Innensechskant und niedrigem
Kopf (z.B. nach DIN 7984), Festigkeitsklasse 10.9, Unterlegscheiben 10,5 sowie Muttern M10,
Festigkeitsklasse 10 an den Endquerträger bzw. die Anhängevorrichtung festschrauben.
Anzugdrehmoment für M 10 bei "a" = 55 Nm
2. An die Wechselplatten 2 können bei "b" Kupplungskugel mit Halterung bzw. Bolzenkupplungen
mittels Zylinderschrauben M10 mit Innensechskannt, Unterlegscheiben 10,5 sowie Muttern M10
montiert werden.
Festigkeitsklasse und Anzugdrehmoment den Montageanleitungen dieser Bauteile entnehmen.
Für ausreichende Schraubenlänge ist zu sorgen.
Bedienungsanweisung:
Achtung !
Vor jeder Fahrt das Wechseplattensystem auf ordnungsgemäße Verriegelung überprüfen.
Die rote Markierung "e" darf nicht sichtbar sein und der Federstecker 4 bzw. das
Vorhängeschloß muß sicher in der Sicherungsbohrung "d" des
stecken. Festen Sitz durch Rütteln von Hand überprüfen.
Falls die Prüfung dieser Merkmale nicht zufriedenstellend ausfällt, ist die Montage zu
wiederholen. Sofern dann nur eines der Merkmale nicht erfüllt ist, darf die Anhängevorrichtung
nicht benutzt werden. Setzen Sie sich mit dem Hersteller in Verbindung.
Nie bei angekuppeltem Anhänger bzw. montiertem Lastenträger entriegeln.
Wenn keine der Wechselplatten 2 montiert ist, muß auf der Grundplatte 1 immer die
Abdeckkappe 5 angebracht sein.
Die Montage und Demontage ist mit normaler Handkraft problemlos auszuführen. Benutzen Sie
niemals Hilfsmittel, Werkzeuge usw., da hierdurch der Mechanismus beschädigt werden kann.
Montage
1. Abdeckkappe 5 von der Grundplatte 1 abnehmen.
2. Wechselplatte 2 auf den Zapfen der Grundplatte 1 schieben.
3. Den Bolzen 3 durch die Bohrungen "c" in der Wechselplatte 2 und gleichzeitig durch die Bohrung
"c" in der Grundplatte 1 bis zum Anschlag schieben. Rote Markierung "e" nicht sichtbar.
4. Den Federstecker 4 durch die Sicherungsbohrung "d" im Bolzen 3 stecken.
Der Federstecker 4 kann durch ein Vorhängeschloß (Diebstahlschutz) ersetzt werden.
Demontage
1. Den Federstecker 4 bzw. das Vorhängeschloß aus dem Bolzen 3 herausziehen.
2. Klinke 6 betätigen und den Bolzen 3 aus den Platten 1 und 2 herausziehen.
3. Die Wechselplatte 2 vom Zapfen der Grundplatte 1 ziehen.
4. Abdeckkappe 5 auf die Grundplatte 1 drücken.
Wartungshinweise
1. Um eine ordnungsgemäße Funktion zu gewährleisten, müssen alle Bauteile stets sauber sein.
Auf regelmäßige Pflege ist zu achten. Lagerstellen und Gleitflächen mit harzfreien Fett bzw. Öl
regelmäßig behandeln. Das Fetten bzw. Ölen dient auch als zusätzlicher Korrosionsschutz.
2. Der Gummiring 7 in der Grundplatte 1 dient zur Geräuschdämpfung und sollte sich in seiner
Aufnahme befinden.
D
Bolzens 3
Änderungen vorbehalten.
3
Publicité
