Gocycle GX 2019 Manuel D'utilisation page 30

Gocycle ® Manuel d'utilisation pour le GX, Septembre 2019
sera au détriment des performances du pneu, de sa tenue et de sa longévité. Veuillez vous assurer
d'être satisfait et à l'aise avec les caractéristiques de tenue et de conduite du Gocycle si vous
choisissez de rouler avec une pression des pneus moindre.
Ne gonflez jamais les pneus au-delà de la pression maximale indiquée sur le flanc du pneu. Ne
dépassez jamais 60 psi (4 bar) pour tout pneu monté sur votre Gocycle.
ATTENTION ! Le fait de rouler avec votre Gocycle avec une pression des pneus avant
supérieure à 35 psi (2,4 bar) et/ou en utilisant la fonction d'assistance motorisée sur des
terrains accidentés, qui va à l'encontre des présentes recommandations, peut réduire la vie
AVERTISSEMENT : Ne gonflez jamais un pneu au-delà de la pression maximale
indiquée sur le flanc du pneu ou de la jante. Si la pression nominale maximale pour la jante est
inférieure à la pression maximale indiquée sur le pneu, utilisez toujours la valeur la plus
basse. Le dépassement de la pression maximale recommandée peut faire éclater le pneu de la
jante ou endommager celle-ci, ce qui peut endommager le vélo et pose un risque de blesser le
La meilleure façon la plus sûre de gonfler un pneu à la bonne pression consiste à utiliser une pompe
à vélo dotée d'un manomètre.
AVERTISSEMENT : Il peut être dangereux d'utiliser les stations de gonflage que l'on
trouve dans les stations-service ou autres compresseurs d'air. Ils ne sont pas faits pour des
pneus de vélo. Ils déplacent un grand volume d'air très rapidement et augmentent la pression
à l'intérieur de votre pneu très rapidement, ce qui pourrait faire exploser la chambre à air.
La pression des pneus est indiquée soit sous forme de pression maximale, soit sous forme de plage
de pression. Le comportement et les performances d'un pneu en fonction du terrain et des conditions
climatiques dépendent en grande partie de sa pression de gonflage. Le gonflage du pneu à une
valeur proche de la pression maximale recommandée lui procure la résistance au roulement la plus
faible, mais produit également la conduite la plus dure. Une pression élevée convient bien à une
chaussée lisse et sèche.
Des pressions très faibles, en bas de la plage de pression recommandée, garantissent les meilleures
performances sur terrain lisse et rapide, comme de la terre battue, ou sur des surfaces meubles dans
lesquelles on s'enfonce, comme du sable sec.
Une pression des pneus trop faible pour votre poids et les conditions de la route peut avoir pour effet
de crever la chambre à air, en laissant le pneu se déformer suffisamment pour pincer la chambre à air
entre la jante et la surface de roulement. Cela peut également endommager la jante.
ATTENTION : Les manomètres pour pneus de voiture, de type stylo, peuvent indiquer
des valeurs inexactes et il ne faut pas s'y fier pour obtenir des relevés de pression constants
et exacts. Veuillez utiliser à la place un manomètre de grande qualité à cadran ou numérique.
Si vous avez besoin d'aide avec les pneus, demandez à votre revendeur Gocycle de vous
recommander la meilleure pression des pneus à utiliser en fonction du type de trajets que vous faites
le plus souvent et demandez-lui de gonfler vos pneus à cette pression-là. Puis, vérifiez le gonflage de
la manière indiquée à la Section 1.C pour que vous sachiez à quoi ressemblent l'allure et le ressenti
de pneus correctement gonflés quand vous n'avez pas accès à un manomètre. Avec certains pneus,
il peut être nécessaire de les regonfler à la bonne pression une fois par semaine ou une fois tous les
15 jours : il est donc important de vérifier la pression des pneus avant chaque trajet.
Les pneus Gocycle sont à sculpture unidirectionnelle : le dessin de la bande de roulement est conçu
pour mieux fonctionner dans un sens que dans l'autre. Veillez à monter les pneus pour faire en sorte
qu'ils tournent dans le bon sens, comme sur l'illustration :
5.6.2 Valves de chambre à air de pneu
Il existe principalement deux types de valves de pneu de vélo : La valve Schrader et la valve Presta.
Le raccord de la pompe à vélo que vous utilisez doit convenir aux corps de valve présents sur votre
Gocycle.
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utile du système d'entraînement du moteur
cycliste et les passants.
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