Polski (T umaczenie oryginalnej instrukcji)
kabel ze wiecy, za wyj tkiem kiedy regulujecie ga nik.
Nale y dok adnie skontrolowa
przed ka dym u yciem, sprawdzaj c czy adna cz
nie jest polu niona, czy nie ma wycieku paliwa itd.
Przed dalszym u ytkowaniem narz dzia, wymie cie
wszelkie uszkodzone cz ci.
B d cie wyj tkowo ostro ni, gdy g owica y kowa
lub tarcza obraca si podczas ustawiania ga nika.
U niektórych osób, wibracje od narz dzi r cznych
mog przyczyni si do powstania tzw. "syndromu
Raynauda", którego objawami s
dr twienie, brak czucia w palcach, zazwyczaj
zauwa alne podczas wystawienia na zimno.
Wiadomo,
e czynnikami faworyzuj cymi te
symptomy mog
by
sk onno ci dziedziczne,
przebywanie w zimnie i wilgoci, niektóre diety czy
sposób od ywiania, palenie tytoniu i pewne
warunki pracy. Do chwili obecnej nie wiadomo
jaka ilo
wibracji czy te
nara enia na nie mog
W ka dym razie, u ytkownik powinien podj
rodki zaradcze w celu ograniczenia jego nara enia
na wibracje, jak:
a) Ubierajcie si
ciep o podczas pracy na zimnie.
Kiedy u ywacie tego narz dzia, no cie r kawice,
by zapewni utrzymanie ciep ych r k i nadgarstków.
Wydaje si ,
e zimno jest jedn
przyczyn wywo uj cych pojawianie si syndromu
Raynauda.
b) Po ka dym u yciu, wykonajcie kilka
pobudzaj cych kr
enie krwi.
c) Róbcie regularnie przerwy w pracy i ograniczcie
dzienny czas waszego nara enia na wibracje.
W przypadku odczuwania któregokolwiek z tych
objawów chorobowych, nale y natychmiast przerwa
u ywanie narz dzia i skonsultowa si z lekarzem.
Narz dzie nale y utrzymywa
sprawdzaj c czy cz
ci s
wymieniaj c wszelk uszkodzon cz
Paliwo nale y miesza
pojemniku zaprojektowanym do zawierania benzyny.
Paliwo miesza i wlewa tylko na wolnym powietrzu,
z dala od wszelkich iskier czy p omienia. Nale y
wytrze wszystkie lady rozlanego paliwa. Przed
uruchomieniem silnika nale y odsun
co najmniej 9 m od miejsca, w którym tankowali cie.
Przed tankowaniem paliwa lub sk adowaniem
narz dzia nale y zatrzyma
a ostygnie.
Przed transportowaniem waszego narz dzia w
samochodzie, nale y zaczeka a silnik ostygnie i
wasze narz dzie
mrowienie,
jak d ugi czas
wywo a
t
chorob .
pewne
z g ównych
wicze
w dobrym stanie,
dobrze dokr cone i
.
i przechowywa
tylko w
si na odleg o
silnik i zaczeka ,
opró ni bak z paliwa oraz przymocowa narz dzie,
tak by nie rusza o si w trakcie transportu.
YMOGI BEZPIECZE ST A SPECYFICZNE
DLA PODKASZAREK DO OBRZE Y
Nale y wymieni g owic
p kni ta, ob upana lub w inny sposób uszkodzona.
Upewni si , czy g owica y kowa jest prawid owo
z a m o n t o w a n a i d o b r z e z a m o c o w a n a . N i e
zastosowanie si do tego wymogu mo e spowodowa
ci kie obra enia cia a.
Nale y upewni
(mechanizmy zabezpieczaj ce), pasy nap dowe,
odchylacze
cinków i uchwyty s
zainstalowane i dobrze zamocowane.
W przypadku wymiany y ki tn cej, nale y stosowa
tylko y k
tn c
zalecan
wolno stosowa
adnych innych przystawek tn cych.
Nie u ywajcie waszego narz dzia, je eli odchylacz
trawy w dobrym stanie nie jest za o ony na miejsce.
P o d c z a s u y w a n i a n a l e y t r z y m a
podkaszark
za oba uchwyty. G owic
nale y trzyma
próbujcie wykonywa ci cia, je eli g owica y kowa
znajdowa aby si wy ej ni 76 cm od ziemi.
YMOGI BEZPIECZE ST A SPECYFICZNE
DLA CINACZY ZARO LI I ODNO NIE
U Y ANIA TARCZY TN CEJ
Po zatrzymaniu silnika, trzymajcie obracaj c
tarcz w g stej trawie lub w chwastach do czasu a
przestanie si obraca .
Nie u ywajcie cinacza zaro li je eli obudowa tarczy
nie jest poprawnie zainstalowana i przymocowana,
lub kiedy nie jest ona w dobrym stanie.
No cie grube r kawice podczas instalowania czy
zdejmowania tarczy.
Pami tajcie by zawsze przed usi owanielm
wyjmowania elementu zaklinowanego w tarczy, przed
przyst pienieniem do wymiany czy zdejmowania
tarczy, zatrzyma silnik i od czy kabel ze wiecy.
Nie próbujcie dotyka tarczy tn cej czy zatrzymywa
jej, kiedy ona si obraca.
Tarcza obracaj ca si
zatrzymaniu silnika czy po zwolnieniu spustu
-w cznika mo e spowodowa powa ne obra enia
cia a. Nale y zachowa kontrol nad narz dziem do
czasu a tarcza zupe nie sko czy si obraca .
153
y kow
je eli jest ona
si , czy wszystkie os ony
prawid owo
przez producenta. Nie
m o c n o
y kow
poni ej poziomu pasa. Nie
bezw adno ciowo po
si