Sistema dell'aria calda
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Sistema dell'aria calda
AVVERTENZA
L'integrazione del riscaldatore nella condotta dell'aria propria del veicolo
non è permessa.
Mentre è ammesso sia il funzionamento a ricircolo d'aria che il
funzionamento con aria fresca.
Nel caso del funzionamento con aria fresca ci si deve assicurare che
l'aria calda venga prelevata da una zona protetta contro gli spruzzi
d'acqua e che non sia possibile alcuna infiltrazione d'acqua durante
l'attraversamento di guadi della profondità ammessa per il singolo
veicolo.
AVVERTENZA
Nel caso del funzionamento con aria fresca è necessario montare un
termosensore esterno nella zona interessata.
All'interno della centralina si trova un termosensore che insieme
all'elemento di comando fa funzionare il riscaldamento entro il range di
potenza adatto, in funzione della temperatura di aspirazione e della
posizione del captatore del valore richiesto. La potenzialità calorifica è
regolata in modo che, una volta raggiunta rapidamente la temperatura
preselezionata nell'abitacolo, questa venga mantenuta sul valore
prescelto.
Il diametro interno del tratto principale della condotta dell'aria calda
dovrebbe misurare 60 mm.
AVVERTENZA
Per la condotta dell'aria calda si possono utilizzare soltanto materiali in
grado di resistere permanentemente ad una temperatura di almeno
130°. L'apertura dell'aria calda deve essere collocata in modo che non
possano essere investite dall'aria parti non resistenti alle alte
temperature.
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ATTENZIONE
Sui veicoli adibiti al trasporto di persone, l'apertura di uscita dell'aria
deve essere orientata in modo tale da garantire una distanza di almeno
20 cm dalle parti corpo delle persone trasportate.
Perdita di pressione massima fra il lato di aspirazione e il lato di mandata
della condotta dell'aria calda:
Air Top 2000 ST 1,5 hPa
1 hPa corrisponde a 1 mbar corrisponde a 10mm di colonna d'acqua.
Ad ogni accensione, i riscaldatori verificano automaticamente l'aumento
di temperatura interno. Se la temperatura è superiore ai limiti consentiti,
l'avviamento viene interrotto e viene visualizzato il messaggio d'errore
F10. Per consentire un funzionamento stabile del riscaldatore, è
necessario ridurre la resistenza al flusso d'aria del sistema collegato
dell'aria calda.
La manichetta dell'aria calda deve essere assicurata nei punti di
collegamento.
Se il riscaldamento viene impiegato senza condotta dell'aria calda in
modalità ricircolo aria, si deve evitare un cortocircuito nel flusso di aria
calda.
Fig. 7:
Ingresso dell'aria calda e uscita dell'aria calda
Air Top 2000 ST