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6.
Placer le combiné instruments sur le réservoir de
carburant. Le couvre-réservoir en cuir doit se
positionner entre le combiné instruments et le
réservoir de carburant.
1
cfqw
1. Couvre-réservoir en cuir
2. Combiné instruments
7.
Régler les sangles velcro si nécessaire.
8.
Attacher le couvre-réservoir au support arrière du
réservoir de carburant avec les lacets. S'assurer que
les lacets sont éloignés de la prise d'air.
cfqy
1. Couvre-réservoir en cuir
2. Lacets
Note :
•
Une fois que le couvre-réservoir en cuir est fixé
en position, s'assurer qu'il ne couvre pas le
bouchon de réservoir et qu'il n'est pas
positionné entre le bouchon et le réservoir.
9.
Reposer le combiné instruments comme décrit dans
le manuel d'entretien.
10. Rebrancher la batterie, fil positif (identifié par le
ruban rouge) en premier.
11.
Reposer la selle du conducteur comme décrit dans le
manuel d'entretien.
Après le montage de ce kit accessoire, la moto
présentera des caractéristiques de comportement
différentes. Conduire la moto dans un endroit sûr, à
l'écart du trafic, pour se familiariser avec les nouvelles
2
caractéristiques. La conduite de la moto alors qu'on n'est
pas
comportement peut entraîner une perte de contrôle de
la moto et un accident.
En cas de doute sur un aspect quelconque du
fonctionnement de la moto après la pose de ce kit
accessoire, contacter un concessionnaire Triumph agréé
et ne pas conduire la moto tant que le concessionnaire
agréé n'a pas déclaré qu'elle pouvait être utilisée. La
conduite d'une moto alors qu'il y a le moindre doute sur
un aspect de son fonctionnement risque d'occasionner
une perte de contrôle de la moto et un accident.
Ne jamais conduire une moto équipée d'accessoires à
des vitesses supérieures à 130 km/h.
La présence d'accessoires provoquera des changements
de stabilité et de comportement de la moto. Si l'on ne
tient pas compte des changements de stabilité de la
1
moto, on risque une perte de contrôle ou un accident.
Il faut se rappeler que la limite de 130 km/h sera encore
réduite par le montage d'accessoires non approuvés,
une charge incorrecte, des pneus usés, l'état général de
2
la moto et de mauvaises conditions routières ou
météorologiques.
La moto ne doit jamais être conduite au-dessus de la
vitesse maximale autorisée, sauf sur circuit fermé.
Ne conduire cette moto Triumph à grande vitesse que
dans le cadre de courses sur routes fermées ou sur
circuits fermés. La conduite à grande vitesse ne doit être
tentée que par les conducteurs qui ont appris les
techniques nécessaires pour la conduite rapide et
connaissent bien les caractéristiques de la moto dans
toutes les conditions.
La conduite à grande vitesse dans d'autres conditions est
dangereuse et entraînera une perte de contrôle de la
moto et un accident.
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habitué
aux
nouvelles
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caractéristiques
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