Stanley D 200/8/6 Manuel Utilisateur page 36

relho e de todas as ferramentas de ar comprimi-
do ligadas ao aparelho. Desligue o compressor
de modo a evitar uma entrada em funcionamen-
to indesejada.
Atenção!
Só guardar o compressor num espaço seco e ina-
cessível a estranhos. Não virar, guardar de pé!
P
FUNÇÃO
Limpeza do filtro de aspiração e/ou
substituição do elemento filtrador
Saída Condensa do reservatório
8. POSSÍVEIS ANOMALIAS E RESPECTIVAS INTERVENÇÕES ADMITIDAS
ANOMALIA
Perda de ar pela válvula do
pressostato com o compressor
parado.
Diminuição de rendimento.
Arranques frequentes. Baixos
valores de pressão.
O compressor pára e reactiva-
se autono - mamente depois de
alguns minutos.
O compressor pára depois de
algumas tentativas de arranque.
O compressor pára depois de
algumas tentativas de arranque.
Qualquer outra intervenção deve ser executada pelos Centros de Assistência autorizados, pedindo
peças sobresselentes originais. A alteração da máquina pode comprometer a segurança e, em todo
o caso, invalida a respectiva garantia.
TABELA – INTERVALOS DE MANUTENÇÃO
APÓS AS
PRIMEIRAS 100
HORAS
●
Periodicamente e ao concluir o turno de trabalho
CAUSA
Válvula de retenção que,
por desgaste ou sujidade na
superfície de vedação, não
desempenha correctamente a
sua função.
Solicitação excessiva de
rendimentos ou possíveis fugas
das juntas e/ou das tubagens.
Possível filtro de aspiração
entupido.
Intervenção da protecção
térmica por causa de
sobreaquecimento do motor.
Intervenção da protecção
térmica por causa de
sobreaquecimento do motor
(desconexão da ficha durante o
andamento, reduzida tensão de
alimentação).
Funcionamento irregular do
compressor ou ruptura do
pressostato.
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7. ELIMINAÇÃO E RECICLAGEM
O compressor e os respectivos acessórios são
de diferentes materiais, como por ex. o metal e o
plástico. Os componentes que não estiverem em
condições devem ter tratamento de lixo especial.
Informe-se junto das lojas da especialidade ou da
sua Câmara Municipal!
A CADA 100
HORAS
●
Desaparafusar a cabeça
sextavada da válvula de
retenção, limpar a sede e o disco
de borracha especial (substituir
se estiver desgastado). Voltar a
mont e apertar com cuidado.
Substituir as juntas das uniões.
Limpar ou substituir o filtro.
Limpar as passagens de ar no
canalizador. Arejar o local.
Accionar o interruptor de
andamento e paragem. Arejar o
local. Aguardar alguns minutos
que o compressor reactiva-se
autonomamente.
Desconectar a ficha e dirigir-se
ao centro de assistência.
INTERVENÇÃO