Test D'étanchéité (Mise En Pression Des Liaisons Frigorifiques Et De L'unité Intérieure); Tirage Au Vide Des Liaisons Frigorifiques Et De L'unité Intérieure - Atlantic Fujitsu Série Notice D'installation

ATTENTION
• L'unité extérieure ne contient pas de
réfrigérant supplémentaire pouvant servir
à purger l'installation ou à contrôler les
fuites.
• Une charge complémentaire est éven-
tuellement nécessaire (voir conditions).
NB : L'utilisation de flexibles avec
vannes ¼ de tour facilite les mani-
pulations lors de la mise en service
(pas de purge
possibilité de les tirer au vide et de les
isoler). Les vannes sont à positionner à
l'opposé du jeu de manomètres.
4.1 Test d'étanchéité (mise en pression
des liaisons frigorifiques et de l'unité
intérieure)
1. Retirer le capuchon de protection de
l'orifice de charge (Schrader) situé sur la
vanne "gaz" (grosse) et raccorder dessus
le flexible bleu (coté muni d'un poussoir de
valve en bon état), l'autre coté du flexible
bleu étant relié au robinet bleu du
manomètre BP.
2. Raccorder le flexible jaune sur une
bouteille d'azote munie de son détendeur,
l'autre coté du flexible jaune étant relié à la
voie centrale du jeu de manomètres.
S'assurer que les robinets rouge du
manomètre HP et bleu du BP sont fermés.
3. Ouvrir le robinet de la bouteille d'azote,
régler son détendeur à une pression de
sortie d'environ 10 à 15 bars puis ouvrir le
robinet bleu du manomètre BP pour
obtenir la pression désirée dans
liaisons frigorifiques
intérieure. Fermer le robinet de la bouteille
d'azote.
4. Contrôler l'étanchéité du circuit en
appliquant une solution savonneuse sur
les raccords coté unité intérieure et coté
unité extérieure (plus sur les éventuelles
brasures réalisées
frigorifiques). Vérifier que la pression
indiquée par le manomètre BP ne baisse
pas.
PROCEDURE D'INSTALLATION
des flexibles
et dans l'unité
sur les liaisons
Novembre 2010
4.2 Tirage au vide des liaisons frigori-
fiques et de l'unité intérieure
1. Purger l'azote du circuit en ouvrant le
robinet rouge du manomètre HP (revenir à
la pression atmosphérique), débrancher la
bouteille d'azote et refermer les robinets
des manomètres BP et HP.
2. Remplacer la bouteille d'azote par la
pompe à vide.
NB : Possibilité d'intercaler un vacuo-
mètre entre la pompe à vide et le jeu de
car
manomètres pour plus de précision
(nécessite un 2
3. Mettre la pompe à vide en fonction-
nement,
manomètre BP et attendre que le vide
dans le circuit descende en dessous de
0,01 bar (10 mbar). Laisser la pompe à
vide fonctionner
minimum.
4. Vérifier la tenue du vide en fermant le
robinet bleu du manomètre BP, en arrêtant
la pompe à vide et en ne débranchant
aucun flexible.
Au bout d'une dizaine de minutes, la
pression ne doit pas avoir remonté sinon
rechercher la fuite et recommencer le
tirage au vide au début.
5. Reprendre le tirage au vide pendant le
temps nécessaire.
Fermer le robinet bleu du manomètre BP
puis arrêter et débrancher la pompe à
vide.
Fig. 18
les
13 NI 923 320 F
ème
flexible).
ouvrir le robinet
encore
bleu du
15 minutes