2. Libérer le levier du frein
de volant [3] pour
arrêter le moteur.
3. Mettre le robinet
d'essence en position
FERMÉ (voir instruction
1 du TYPE 1 page 2).
TYPE 2 (STARTER MANUEL/PAPILLON MANUEL)
Démarrage du moteur froid
1. Mettre le robinet d'essence [1] en position OUVERT (voir
instruction 1 du TYPE 1 page 2).
2. Mettre le levier de starter [2] en position OUVERT.
3. Mettre le levier de papillon en position [3] RAPIDE.
LENT
STOP
RAPIDE
[1]
4. Tirer légèrement la poignée du démarreur jusqu'à rencontrer une
résistance, puis tirer vigoureusement (voir instruction 4 du TYPE 1
page 3).
5. Si le starter a été utilisé pour démarrer le moteur, placer le levier
de starter en position FERMÉ dès que le moteur est suffisamment
chaud pour tourner à un régime régulier sans le starter.
6. Régler le levier de papillon de manière à obtenir le régime moteur
souhaité. Pour obtenir un fonctionnement optimal du moteur, il est
conseillé de l'utiliser avec le papillon en position RAPIDE (ou
régime élevé).
Démarrage du moteur chaud
1. Mettre le levier de papillon en position RAPIDE.
2. Tirer légèrement la poignée du démarreur jusqu'à rencontrer une
résistance, puis tirer vigoureusement (voir instruction 4 du TYPE 1
page 3).
Arrêt du moteur
1. Mettre le levier de papillon en position LENT.
2. Mettre le levier de papillon en position STOP.
3. Mettre le robinet d'essence en position FERMÉ (voir instruction 1
du TYPE 1 page 2).
TYPE 3 (FREIN DE VOLANT/STARTER COMMANDÉ/
CARBURATEUR PRÉRÉGLÉ)
Démarrage du moteur
froid
1. Mettre le robinet
d'essence [1] en
position OUVERT
(voir instruction 1 du
TYPE 1 page 2).
2. Placer le câble de
commande du starter
[2] (voir mode
d'emploi du matériel)
de manière à mettre le
starter [3] en position OUVERT.
4
[
]
3
FERMÉ
[3]
OUVERT
OUVERT
FERMÉ
[3]
[2]
[1]
3. Mettre le levier du frein de
volant [4] en position
MARCHE.
4. Tirer légèrement la poignée du
démarreur jusqu'à rencontrer
une résistance, puis tirer
vigoureusement (voir
instruction 4 du TYPE 1 page
3).
5. Si le starter a été utilisé pour
démarrer le moteur, placer le
câble de commande du starter
de manière à ce que le bras de
starter soit en position FERMÉ dès que le moteur est suffisamment
chaud pour tourner à un régime régulier sans le starter.
Le régime de ce modèle de moteur est préréglé.
Démarrage du moteur chaud
1. Mettre le levier du frein de volant en position MARCHE.
[2]
2. Tirer légèrement la poignée du démarreur jusqu'à rencontrer une
résistance, puis tirer vigoureusement (voir instruction 4 du TYPE 1
page 3).
Arrêt du moteur
1. Libérer le levier du frein de volant pour arrêter le moteur.
2. Mettre le robinet d'essence en position FERMÉ (voir instruction 1
du TYPE 1 page 2).
TYPE 4 (STARTER À RETOUR AUTOMATIQUE/
CARBURATEUR PRÉRÉGLÉ)
Démarrage du moteur froid
1. Mettre le robinet d'essence
en position OUVERT (voir
instruction 1 du TYPE 1
page 2).
2. Mettre le levier de starter [1]
en position starter ().
3. Mettre le levier du frein de
volant en position MARCHE
(RUN). Le levier du starter
commence
automatiquement à revenir
en position FERMÉ (OFF)
une fois que le levier du frein
est en position MARCHE.
4. 4. Démarrer le moteur.
Modèles à démarreur à enrouleur
Tirer légèrement la poignée du démarreur jusqu'à rencontrer une
résistance, puis tirer vigoureusement (voir instruction 4 du Type 1
page 3). Commencer à tirer sur la corde du démarreur dès que le
levier du frein à volant a été placé en position MARCHE et que le
starter commence à revenir en position FERMÉ.
Si le moteur ne démarre avant que le starter soit revenu en
position FERMÉ, répéter les instructions 2 et 3, puis continuer le
démarrage.
Modèles à démarreur électrique
Placer le bouton de démarrage (installé sur le matériel) en position
DÉMARRAGE (START) et l'y tenir jusqu'à ce que le moteur
démarre. Une fois que le moteur a démarré, laisser le bouton
revenir dans sa position normale.
FRANÇAIS
[4]
STOP
MARCHE
FERMÉ
[1]
OUVERT
[2]
STOP
MARCHE