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2. Système de contrôle du liquide de refroidissement
2.1 La vanne de contrôle de liquide de refroidissement doit être placée en dessous du point d'entrée du liquide de
refroidissement de sorte qu'à charges légères, il n'y ait pas d'égouttement à partir de la tuyauterie d'interconnexion.
En outre, il est recommandé d'installer un clapet de non retour à passage plein entre la vanne de liquide de
refroidissement et le désurchauffeur afi n que, dans le cas de perte d'apport en liquide de refroidissement, de
la vapeur ne refl ue vers le tuyau de liquide de refroidissement.
2.2 En raison du risque de contamination de la vapeur surchauffée et de corrosion par oxygène, l'eau de
refroidissement doit présenter une grande pureté. Consulter la feuille "Qualité générale de l'eau à utiliser dans
les désurchauffeurs" comprise dans ce manuel.
2.3 S'il y a des doutes quant à la pureté du liquide de refroidissement, installer un fi ltre en amont de la vanne de
contrôle du liquide de refroidissement du désurchauffeur.
2.4 La pression du liquide de refroidissement doit être d'au moins 0,4 bars (5 psi) au-dessus de la pression de
vapeur. Tenir compte de la perte de charge de la vanne d'injection d'eau pour la pression d'eau requise.
3. Système de détection de la température
3.1 L'emplacement de la sonde de température est critique et peut affecter le régulation de la température à faible
charge. Il est conseillé de placer cette sonde à 4 à 6 mètres de la sortie du désurchauffeur. Lorsqu'un système
thermostatique est utilisé, on vérifi era la longueur du capillaire pour s'assurer que les critères puissent être
respectés.
3.2 S'il est prévu que Spirax Sarco fournisse le régulateur ou le capteur de température, sauf demande contraire,
un raccord taraudés ¾" NPT sera fourni en vue de son insertion dans un bossage préparé sur la conduite
principale.
Il est conseillé de mettre la sonde de température dans un doigt de gant.
IM-R01-361
CH Indice 2
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