Entretien Et Maintenance - Castolin Eutectic TotalArc2 3000 Mode D'emploi

Erreur Erreur
Mauvaises caractéristiques de
soudage
Vitesse d'avancement du fil irrégu-
lière
Entre les galets d'entraînement et le
guide d'entrée, le fil forme une boucle
La torche devient très chaude
Pas ou trop peu de débit d'eau
Puissance de refroidissement trop
réduite
La pompe du refroidisseur fait trop
de bruit

Entretien et maintenance

Attention ! Déconnecter le poste de soudure et retirer la
fiche secteur avant d'ouvrir l'appareil. Placer un écriteau
signalant le danger en cas de remise sous tension -
décharger éventuellement les condensateurs chimiques
de lissage.
Si vous voulez garder votre poste de soudure en bon état de
fonctionnement durant des années, vous devez respecter les
instructions suivantes:
- le contrôle de sécurité doit être réalisé aux intervalles
prescrits (voir chapitre "Consignes de sécurité")
- suivant l'endroit où l'appareil est installé, mais au moins
deux fois par an, démonter les panneaux latéraux de l'appareil
Diagnostic
gaz de protection ne convient pas pour
cet alliage
frein trop serré
alésage du tube-contact trop étroit
défaut de l'âme guide-fils à l'intérieur de
la torche
galets d'entraînement ne conviennent
pas avec le fil utilisé
mauvais réglage de la pression des ga-
lets d'entraînement
torche trop faiblement dimensionnée
uniquement sur installations refroidies
par eau: débit trop faible
niveau de remplissage du liquide trop bas
étranglement ou présence d'un corps
fusible de la pompe à réfrigérant défec-
tueux
pompe à réfrigérant défectueuse
la pompe à réfrigérant se bloque
ventilateur défectueux
pompe à réfrigérant défectueuse
Refroidisseur encrassé
Liquide de refroidissement encrassé
le niveau de remplissage du liquide est
trop bas
pompe à réfrigérant défectueuse
et nettoyer l'intérieur à l'air comprimé réduit sec. Ne pas
diriger le jet d'air comprimé sur les composants électriques
à partir d'une trop faible distance.
- si la production de poussière est importante, nettoyer les
conduits d'air de refroidissement.
Sur torches refroidies à l'eau
- vérifier l'étanchéité des raccords
- vérifier le niveau et la pureté de l'eau (ne rajouter que du
liquide de refroidissement propre)
- surveiller la quantité d'eau de retour dans le réservoir de
réfrigérant
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Remède
utiliser un gaz de protection approprié
desserrer le frein
utiliser un tube-contact approprié
vérifier si l'âme guide-fils n'est pas pliée,
encrassée, etc.
utiliser des galets d'entraînement ap-
propriés
vérifier la pression des galets
respecter la durée de mise en service
et les limites de charge
vérifier le niveau d'eau, le débit de pas-
sage, le degré de pollution de l'eau, etc.
rajouter du liquide de refroidissement
éliminer l'obstacle à la circulation du
remplacer le fusible
remplacer la pompe
enlever le fusible de la pompe et faire
tourner l'arbre moteur en introduisant
un tournevis pour vis à fente à travers la
fente ; remplacer ensuite le fusible de la
pompe
remplacer le ventilateur
remplacer la pompe
Nettoyer le refroidisseur à l'air
comprimé sec
Vider le réservoir du liquide de refroi-
disement avec le tuyau de vidange du
réservoir et remplir de liquide neuf
ajouter du liquide de refroidissement
remplacer la pompe