Table des Matières
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DEPANNAGE
1
PERTE DE PUISSANCE
Causes possibles
• Il se peut que l'hélice soit encrassée. Déposez l'hélice,
nettoyez-la et remettez-la en place.
• Il se peut que les connexions de batterie soient corrodées.
• La tension de batterie est insuffisante. Rechargez la batterie
et examinez-la pour voir si un élément est défectueux.
• La batterie est reliée au moteur de pêche par un fil de
calibre insuffisant. (Un fil de calibre 6 est recommandé.)
• Connexion incorrecte ou défectueuse dans le câblage du
bateau ou celui du moteur de pêche.
• Fêlure ou éclat dans l'aimant permanent Le moteur gémit
ou grince.
• Présence d'eau dans l'unité inférieure. Cela indique que
de l'eau ou un résidu huileux se trouve à l'intérieur du
carter supérieur.
2
LE MOTEUR PRODUIT UN BRUIT OU DES
VIBRATIONS EXCESSIFS
Causes possibles
• Il se peut que l'hélice soit encrassée.
• Vérifiez l'hélice pour voir si elle est bien fixée.
• Induit tordu Déposez l'hélice, sélectionnez un régime
intermédiaire, mettez le moteur en marche et observez
l'induit pour voir s'il oscille.
• Tournez l'hélice à la main. Elle doit tourner librement avec
une légère résistance de l'aimant.
• Il se peut que le roulement ou les coussinets soient usés.
3
LE MOTEUR NE TOURNE A AUCUN REGIME
Causes possibles
• Vérifiez le fusible ou le disjoncteur du moteur de pêche
sur le bateau.
• Vérifiez les connexions pour voir si elles ont du jeu ou
sont corrodées.
• Vérifiez la fiche pour voir si la connexion a du jeu ou
est incorrecte.
• Essayez les micro-interrupteurs, ainsi que les
commutateurs de marche/arrêt et de dérivation.
• Tournez l'hélice à la main. Elle doit tourner librement avec
une légère résistance de l'aimant.
4
LE MOTEUR CESSE DE TOURNER A UN OU
PLUSIEURS REGIMES
Causes possibles
• Jeu dans un fil du sélecteur rotatif Consultez le schéma
de câblage.
• Jeu dans des connexions du carter supérieur.
• Sélecteur rotatif défectueux.
• Hélice encrassée.
• Il se peut que les bobines de régime dans l'unité inférieure
soient brûlées.
90-10235D21 1102
5
LA PEDALE BASCULE DIFFICILEMENT (MODELES
A DIRECTION MECANIQUE)
Causes possibles
• Vérifiez la colonne pour voir si elle est recourbée et se
coince contre le tube extérieur.
• Le tube extérieur est recourbé et se coince contre la colonne.
• Le coussinet inférieur ou le roulement est désaxé ou rompu.
• Vérifiez la crémaillère et son guide pour voir si des corps
étrangers y sont présents. Déposez la crémaillère,
nettoyez-la, graissez-la et remettez-la en place.
• Le câble de direction est vrillé. Remplacez-le.
6
LE MOTEUR NE TOURNE PAS SUR LA
PLAGE COMPLETE DE 400 DEGRES
(MODELES ES UNIQUEMENT)
Causes possibles
• La pédale doit être étalonnée de nouveau.
7
LE RETROECLAIRAGE DES FLECHES EST ETEINT
(MODELES ES UNIQUEMENT)
Causes possibles
• Le rétroéclairage des flèches s'éteint au bout de 3 minutes
d'inactivité du moteur. Appuyez sur le bouton à rappel pour
rallumer le rétroéclairage.
8
IL EST DIFFICILE DE DEBLOQUER LE SUPPORT
DE LA POSITION DE MARCHE OU DE REPLI A
L'AIDE DU CORDON
• Le support avant est conçu pour se débloquer facilement
par tirage rapide de la poignée du cordon. S'il ne le fait pas,
cela est presque toujours dû à la pose incorrecte du support
de montage. Ce qui se produit généralement est que le
support ne repose pas uniformément sur les silentblocs
avant d'être serré. Une fois qu'il est serré, le support se
coince, ce qui provoque le fonctionnement incorrect du
verrou. Vous pouvez faire un test en desserrant légèrement
les vis (en commençant par les deux vis avant) et en
verrouillant le support. Vous localiserez généralement le
problème en desserrant les vis alternativement jusqu'à ce
que le support se déverrouille facilement. La dernière
opération consiste à poser des rondelles d'épaisseur
supplémentaires (fournies) puis à resserrer les vis.
Appliquez régulièrement de la graisse universelle sur les
goupilles de verrouillage et les rainures.
PIECES DE RECHANGE ET
SERVICE APRES-VENTE
REPARATION
Adressez-vous au Super Center le plus proche pour une liste
des Super Centers. Voir la liste figurant sur la quatrième de
couverture de cette notice ou rendez visite à notre site Web à
www.motorguide.com.
PIECES DE RECHANGE ET PASSATION DE
COMMANDES
MotorGuide a établi des Super Centers MotorGuide comme
distributeurs de pièces dans tous les Etats-Unis et le Canada.
Adressez-vous au Super Center le plus proche pour vos
commandes de pièces. Lorsque vous commandez des pièces
de rechange, veillez à avoir les informations suivantes à portée
de la main :
• numéro de modèle
• numéro de série
• numéro de pièce
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F
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