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haut de gamme LGB de taille G.
Pour l'utilisation de ce modèle
réduit, nous recommandons:
33800 Voiture
SR&RL, 3080
41720 Wagon Wild West€ »Annie
Oakley«
42723 Wagon frigorifique Hood's
Grade Milk
46655 Bobber Caboose SR&RL,
655
Veuillez consulter le catalogue
LGB pour de plus amples informa-
tions sur l'ensemble de la gamme
LGB.
COMMANDE
Modes d'exploitation
Un sélecteur de fonctions à quatre
positions se trouve dans la cabine
de conduite de la locomotive:
Position 0: locomotive
sans courant
Position 1: éclairage et générateur
de vapeur sont en mar-
che
Position 2: moteur de locomotive,
générateur de vapeur
et éclairage sont en
marche
Position 3: moteur de locomotive,
générateur de vapeur,
éclairage et sonorisati-
on sont en marche
(réglage fait à l'usine à
la livraison)
Système multitrain
Ce modèle réduit est équipé d'un
engrenage »D« et d'une interface
de décodeur. Ce modèle est
conÁu en vue du montage d'un
décodeur multitrain (55020) à l'ai-
de d'un câble supplémentaire
(55026).
Lorsque le décodeur est installé,
vous pouvez commander diverses
fonctions à l'aide de la touche de
fonction de la souris de locomoti-
ve, selon le nombre de fois que
vous appuyez sur la touche.
Appuyez sur la touche à intervalle
de 0,6 à 1,0 seconde.
Appuyez 1x: déclenchement
sifflet
Appuyez 2x: déclenchement de la
cloche
Appuyez 3x: marche/arrêt du gé-
nérateur de vapeur
Appuyez 4x: marche/arrêt
système
que de sonorisation
Appuyez 5x: deuxième coup de
sifflet ìCrossingî
Appuyez 6x: bruitage de freinage
Appuyez 7x: pelletées de charbon
Appuyez 8x: pompe à air
Veuillez vous adresser à votre
revendeur LGB pour de plus
amples informations ou directe-
à
voyageurs
arrêtée,
du
du
électroni-
ment à Ernst Paul Lehmann Pat-
entwerk (voir Service de l'usine).
Nous vous recommandons de
faire monter le décodeur à l'usine
(voir adresse figurant dans Servi-
ce de l'usine).
Eclairage
L'éclairage de ce modèle réduit
s'inverse avec le sens de la mar-
che. La cabine de conduite est
également éclairée. Un réglage
électronique maintient la tension
constante et permet ainsi un éclai-
rage de la même intensité, même
à faible vitesse.
Une prise multiple pour fiches pla-
tes, protégée d'un couvercle, est
située à l'arrière de la locomotive.
La tension des rails est appliquée
à cette prise. Vous pouvez y bran-
cher des wagons équipés d'éclai-
rage ou du système électronique
de bruitage. Tirez le couvercle de
la prise vers l'avant. Dans le cas
où le couvercle résiste, utilisez un
petit outil, par ex. un petit tourne-
vis plat, pour le détacher en sou-
levant avec précaution. (N'enlevez
pas
le
boîtier
extérieur.)
Dans le cas où vos wagons sont
équipés de vieilles prises électri-
ques rondes, utilisez l'adaptateur
pour l'éclairage intérieur des
wagons (68334).
Générateur de vapeur
Ce modèle réduit est équipé d'un
générateur de vapeur situé dans
la cheminée. Vous trouverez ci-
joint une petite quantité de liquide
fumigène et de nettoyage. Rem-
plissez la cheminée jusqu'à la
moitié de liquide fumigène et de
nettoyage pour mettre le généra-
teur de vapeur en marche. Si vous
employez trop de liquide, le
générateur de vapeur ne fonc-
tionnera pas.
Attention! N'utilisez que le liquide
fumigène et de nettoyage de la
marque LGB (50010) pour faire
fonctionner le générateur de
vapeur. D'autres liquides risquer-
aient d'endommager votre loco-
motive.
Attention! Evitez de toucher l'élé-
ment de chauffe situé au milieu du
générateur de vapeur en raison
de sa fragilité.
Sonorisation électronique
Ce modèle réduit est doté d'un
système électronique numérique
de bruitage. Tous les bruitages
sont l'enregistrement authentique
des bruits d'une locomotive d'ori-
gine. Les signaux analogiques ont
été
transformés
numériques et sont stockés sous
rectangulaire
en
signaux
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