Odstraňte šroub na obou bočních křídlech (vpředu) pláště nahoře.
Připevněte levou a pravou podpěru mřížky na levé a pravé křídlo pláště (nahoře) vyrovnáním
otvorů v podpěrách s otvory v křídlech.
Připevněte je tím, že odstraněné šrouby pevně zašroubujete skrz podpěru a křídlo.
Umístěte přední úchytku na křídla (otvor nad otvor), zasuňte šrouby skrz úchytku a křídlo a
pevně je přišroubujte.
Montáž úchytky a kabelového vinutí: viz popis pod modelem KFA-7
2.
Teplomet by měl být před každým použitím prověřen a nejméně jednou
POZOR:
4. PETROLEJ NEBO NAFTA
Pro optimální činnost teplometu se nutně doporučuje použít petrolej první jakosti. Petrolej první
jakosti je jemnější, protože byl virtuálním způsobem zbaven nečistot (jako je síry, která šíří zápach
zkažených vajec). Pokud není k dispozici petrolej, lze použít kvalitní naftu. Nafta nehoří tak čistě
jako petrolej; zajistěte proto lepší větrání kvůli odvodu znečištění emitovaného do prostoru.
PETROLEJ MUSÍ BÝT ZÁSADNĚ UCHOVÁN V MODRÉ NÁDRŽI, NA KTERÉ MUSÍ
NIKDY PETROLEJ NEUCHOVÁVEJTE V ČERVENÉ NÁDRŽI!
NIKDY Petrolej neskladujte v obytných prostorách, nýbrž na dobře větraném místě mimo
obývané prostředí.
NIKDY Nepoužívejte jiná paliva než petrolej první jakosti nebo případně naftu.
NIKDY nepoužívejte palivo jako je benzín, ředidlo nebo jakékoliv jiné mastné sloučeniny. Takové
těkavé palivo může způsobit výbuch nebo nekontrolované plameny.
NIKDY neuchovávejte petrolej na přímém slunečním světle nebo v blízkosti tepelného zdroje.
NIKDY nepoužívejte starý petrolej; kvalita petroleje postupem času klesá.
STARÝ PETROLEJ V TOMTO TEPLOMETU DOBŘE NEHOŘÍ
5. PŘEHLED MODELU
Palivový systém: Teplomet je vybaven elektrickým
vzduchovým čerpadlem, které stlačuje vzduch do
vzduchového kanálu. Toto vedení je propojeno se
vstřikovačem paliva. Když vzduch prochází podél
vstřikovače paliva, nasává palivo z nádrže do trysky
hořáku. Směs paliva a vzduchu je pak rozptýlena
jako jemná mlha do spalovací komory.
Zapalování: Elektronické zapalování zajistí jiskru na
zapalovací svíčce, která zapálí směs paliva a vzduchu kterak popsáno výše.
Vzduchový systém: motor pro těžký provoz pohání ventilátor, který přivádí vzduch do spalovací
komory a kolem ní. Zde se vzduch ohřívá a následně je přední straně
ročně zkontrolován kvalifikovanou osobou!
BÝT JASNĚ UVEDENO, "PETROLEJ".
Červené nádrže jsou asociovány s benzínem.
vyháněn.