Kaminx KFA-70 Mode D'emploi page 41

 Retirez la vis des deux ailes latérales (à l'avant) de la face supérieure du capot.
 Fixez les supports gauche et droit de la grille sur les ailes de gauche et de droite du capot
(côté supérieur) en alignant les trous des supports sur les trous des ailes.
 Fixez-les en replaçant les vis retirées à travers le support et l'aile et en serrant fermement
ces vis.
 Placez la poignée avant sur les ailes (trou sur trou), introduisez des vis à travers la poignée
et serrez-les fermement.
2. Montage Poignée et Enroulement de câble : voir description sous Modèle KFA-70
ATTENTION : le générateur d'air chaud doit être inspecté avant toute utilisation
et par une personne qualifiée au moins une fois par an !
4. PÉTROLE OU FIOUL
Pour un fonctionnement optimal du générateur d'air chaud, il est fortement recommandé d'utiliser
du pétrole de 1e catégorie. Le pétrole de 1e catégorie est raffiné parce que les impuretés (comme
le soufre, qui dégage une odeur d'œufs pourris) sont éliminées virtuellement. Du fioul de bonne
qualité peut éventuellement être utilisé si du pétrole n'est pas disponible. La combustion du fioul
n'est pas aussi propre que celle du pétrole ; veillez par conséquent à l'évacuation des impuretés
rejetées.
LE PÉTROLE DOIT ÊTRE EXCLUSIVEMENT STOCKÉ DANS UNE CITERNE BLEUE
NE STOCKEZ JAMAIS DU PÉTROLE DANS UNE CITERNE ROUGE !
NE JAMAIS stocker du pétrole dans des pièces à vivre, mais dans un endroit bien ventilé à
l'écart de tout environnement résidentiel.
NE JAMAIS utiliser d'autre carburant que du pétrole de 1e catégorie ou éventuellement du fioul.
NE JAMAIS utiliser des carburants tels qu'essence, diluant ou toute autre substance huileuse.
Ces carburants volatils peuvent causer une explosion ou des flammes non
contrôlées.
NE JAMAIS stocker du pétrole à la lumière directe du soleil ou à proximité d'une source de
chaleur.
NE JAMAIS utiliser du pétrole périmé ; la qualité du pétrole se dégrade avec le temps.
LA COMBUSTION DE PÉTROLE ANCIEN DANS CE GÉNÉRATEUR D'AIR CHAUD EST
5. DESCRIPTION GÉNÉRALE
Système d'alimentation : Ce générateur d'air chaud
est pourvu d'une pompe à air électrique qui souffle
de l'air dans la conduite d'air. Cette conduite est
reliée à un injecteur de carburant. Lorsque l'air passe
devant l'injecteur de carburant, celui-ci aspire du
carburant depuis le réservoir vers la tuyère du
brûleur. Le mélange de carburant et d'air est ensuite
injecté sous la forme d'une fine vapeur dans la
chambre de combustion.
Allumage : L'allumage électronique produit une étincelle au niveau de la bougie, qui enflamme le
mélange de carburant et d'air évoqué plus haut.
Système d'air : Le moteur « hautes performances » entraîne un ventilateur qui envoie de l'air
dans et autour de la chambre de combustion. L'air y est réchauffé et ressort ensuite à l'avant du
générateur d'air chaud.
PORTANT CLAIREMENT LA MENTION : « PÉTROLE ».
Les citernes rouges sont associées à l'essence.
INSUFFISANTE