Kaminx KFA-70 Mode D'emploi page 25

 Befestigen Sie die linke und rechte Stütze des Gitters am linken und rechten Flügel des
Gehäuses (Oberseite), indem Sie die Löcher in den Stützen an den Löchern in den Flügeln
ausrichten.
 Befestigen Sie sie, indem sie die entfernten Schrauben durch Stützen und Flügel hindurch fest
anziehen.
 Bringen Sie den Handgriff Vorderseite an die Flügel an (Loch über Loch), stecken Sie Schrauben
durch den Handgriff und die Flügel und ziehen Sie sie ordentlich fest.
2. Montage Handgriff und Kabelwicklung: siehe Beschreibung bei Modell KFA-70
ACHTUNG: Die Heizkanone muss vor jeder Nutzung und mindestens einmal jährlich
4. HEIZÖL ODER DIESEL
Für die optimale Funktion der Heizkanone wird dringend die Verwendung erstklassigen Heizöls
empfohlen. Erstklassiges Heizöl ist von Verunreinigungen (wie Schwefel, der den Geruch fauler
Eier hervorruft) befreit. Eventuell kann hochwertiger Diesel genutzt werden, wenn kein Heizöl zur
Verfügung steht. Diesel brennt nicht so sauber wie Heizöl - sorgen Sie dann also für mehr Lüftung,
um die in den Raum entlassenen Verunreinigungen abzuführen.
HEIZÖL DARF NUR IN BLAUEN TANKS GELAGERT WERDEN.
DARAUF MUSS DEUTLICH VERZEICHNET WERDEN: „HEIZÖL".
NIE Heizöl in Wohnräumen lagern, sondern an gut belüfteten Stellen außerhalb der
Wohnumgebung.
NIE anderen Brennstoff als Heizöl bester Qualität oder evtl. Diesel verwenden.
NIE Brennstoffe wie Benzin, Verdünner oder andere Ölverbindungen verwenden.
Diese flüchtigen Brennstoffe können unkontrollierte Flammen und Explosionen
hervorrufen.
NIE Heizöl in direktem Sonnenlicht oder bei einer Wärmequelle lagern.
NIE mehr als ein Jahr altes Heizöl verwenden; die Qualität von Heizöl lässt mit der Zeit nach.
ALTES HEIZÖL BRENNT IN DIESER HEIZKANONE NICHT ORDENTLICH.
5. KONSTRUKTIONSÜBERSICHT
Brennstoffsystem: Diese Heizkanone ist mit einer
elektrischen Luftpumpe ausgeführt, die Luft durch die
Luftleitung presst. Diese Leitung ist mit dem
Brennstoffinjektor verbunden. Wenn die Luft durch den
Brennstoffinjektor zieht, saugt er Brennstoff aus dem
Tank in die Brennerdüse. Die Mischung aus Brennstoff
und Luft wird als feiner Nebel in der Brennkammer
verteilt.
Zündung: Die elektronische Zündung ruft an der
Zündkerze einen Funken hervor, der die oben beschriebene Mischung aus Brennstoff und Luft
entzündet.
Luftsystem: Der Hochleistungsmotor treibt einen Ventilator an, der Luft in und rings um die
Brennkammer sendet. Hier wird die Luft erhitzt und daraufhin an der Vorderseite aus der Heizkanone
getrieben.
von einer qualifizierten Person inspiziert werden.
LAGERN SIE HEIZÖL NIE IN ROTEN TANKS!
Rote Tanks werden mit Benzin assoziiert.