o Isolez le fil conducteur gris du faisceau de l'équipement de traction.
Entreconnectez les fils conducteurs 6Q0.972.716 et 6Q0.972.706, et recouvrez-les par la
mousse de protection.
Placez l'adaptateur à trois fusibles type 15 A dans la position libérée du relais (Fig. 7).
Reconnectez les connecteurs au bloc BCM.
Démarches à suivre au niveau de la boîte à fusibles :
(1) AVERTISSEMENT : En cas de véhicules qui ne sont pas munis de phares anti-
brouillard avant, connectez le fil conducteur rouge du faisceau de l'équipement de
traction directement en position 53B (52B, 51B, 50B). Ne pas entreconnecter les
connecteurs 1J0.973.303 et 1J0.973.333. En position 53B (52B, 51B, 50B) insérez
un fusible type 20 A (non fournis) . Recouvrez le connecteur libre du faisceau de
l'équipement de traction par la mousse de protection.
Retirer le fusible des positions 54.
Retirez le contact de la position 54A (#) et connectez-le au connecteur 1J0.973.333 en
position 1. Connectez ce connecteur au connecteur 1J0.973.303 de l'installation
électrique de l'équipement de traction et recouvrez-les par la mousse de protection.
Dans le faisceau de l'installation électrique de l'équipement de traction trouvez le fil
conducteur rouge terminé par un contact, qui sort à une distance de 200 mm du
connecteur 1J0.973.303. Connectez ce fil conducteur en position 54A (#) dans la boîte à
fusibles.
Replacer un fusible à la position 54.
Dans le faisceau de l'installation électrique de l'équipement de traction trouvez le fil
conducteur rouge avec une bande jaune. Connectez ce fil conducteur en position 26B (#)
dans la boîte à fusibles. Insérez un fusible type 5A en position 26.
Démontez le tableau de bord (appareil combiné) et, pour améliorer l'accès, démontez
également le commutateur des phares.
Dans le faisceau de l'installation électrique de l'équipement de traction, recherchez le fil
conducteur gris, d'une section de 0,35 mm et d'une longueur de 500 mm. Dirigez ce fil
conducteur à l'intérieur du cockpit et insérez-le dans l'orifice destiné au connecteur de
l'appareil combiné
bord, et isolez-le. Connectez le fil conducteur gris du faisceau de l'équipement de traction
à la position 13 ainsi libérée (Fig. 8).
Retirer les fusibles des positions 7 et 17.
Retirez le fil conducteur gris/blanc de la position 7B (#) de la boîte à fusibles et connectez-
le à la position 1 du bornier 893.971.632.
Dans le faisceau de l'installation électrique de l'équipement de traction, recherchez le fil
conducteur noir à bande rouge (situé à proximité du fil conducteur gris susmentionné) et
connectez-le à la position 7B (#) qui a été libérée dans la boîte à fusibles.
Retirez le fil conducteur gris de la position 17B (#) de la boîte à fusibles et connectez-le à
la position 2 du connecteur 893.971.632. Connectez le fil conducteur gris d'une section de
0,5 mm à la position 17B(#) libre.
Replacer les fusible à la position 7 et 17.
Remettez le tableau de bord et le commutateur des phares dans leurs positions initiales.
Connectez le connecteur 893.971.632 au connecteur du faisceau de l'installation
électrique de l'équipement de traction à 2 pôles et recouvrez-les par la mousse de
protection (Fig. 9).
Débranchez le fil conducteur gris/blanc de la position 13 du tableau de
.
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