Raccordement électrique
Le raccordement électrique ne doit être effectué que par du personnel qualifié.
Afin d'éviter les courts-circuits et les endommagements qui en découlent, le pôle négatif
(masse) de la batterie du véhicule doit être déconnecté pendant le raccordement.
Rebranchez le pôle négatif de la batterie uniquement lorsque vous avez entièrement raccordé
l'appareil et vérifié le branchement.
Pour vérifier la tension sur les câbles de tension de bord, utilisez uniquement un voltmètre ou
une lampe étalon à diodes car les lampes étalon normales absorbent des courants trop élevés
et peuvent ainsi endommager l'électronique de bord.
En raccordant les câbles, veillez à ce qu'ils ne soient pas écrasés ou endommagés par des
arêtes vives. Utilisez des passe-fils en caoutchouc.
Veillez à utiliser des câbles bifilaires lorsque vous faites la connexion aux haut-parleurs. Isolez
des points de raccordement ouverts. Veillez à ce que les câbles ne soient pas endommagés par
des arêtes vives.
N'utilisez que des haut-parleurs disposant d'une capacité de charge suffisante (voir les
„Caractéristiques techniques").
Veillez à ce que tous les haut-parleurs aient la bonne polarité, c'est-à-dire que marque positive
et négative soient correspondantes.
Les câbles de raccordement des haut-parleurs sont généralement codés: Certains fabricants
de haut-parleurs marquent le câble (+) par une bande colorée supplémentaire, d'autres utilisent
un câble cannelé pour le pôle positif et un câble lisse pour le pôle negatif.
L'appareil a été conçu pour une mise en service avec des impédances de haut-parleur d'au
moins 4 ohms. Ne branchez jamais des haut-parleurs ayant une impédance inférieure.
Dans la plupart des voitures, les câbles disponibles pour le branchement électrique et pour la
connexion des haut-parleurs sont déjà tracés jusqu'à la baie prévue à cet effet.
Si tel n´est pas le cas, il faut veiller à ce que les câbles installés plus tard soient protégés par les fusibles
de bord prévus à cet effet (voir manuel du véhicule).
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