SMA GRIFFON 1132 Manuel D'emploi page 38

TETE DE BROYAGE
Vérifier fréquemment le rotor pour voir si il n'y a pas de fléau endommagé ou manquant.
Les boulons et les écrous qui fixent les fléaux sur le rotor doivent être régulièrement
vérifiés et maintenus serrés. Le couple de serrage de ces écrous frein est de 135 Nm.
Utiliser exclusivement les boulons et les écrous spécifiés. Vérifier les bagues d'articulation
de fléau qui seraient endommagées ou usées. II est inutile de les lubrifier.
Ne pas essayer de faire tourner un rotor avec des fléaux manquants. Un manque
d'équilibrage provoquera des vibrations et endommagera très rapidement les paliers du
rotor. En cas de nécessité, si un fléau est cassé ou manquant, retirer aussi un autre fléau
diamétralement opposé sur le rotor pour conserver I'équilibrage. Remplacer toujours les
fléaux par pairs diamétralement opposées et ne jamais appareiller un fléau neuf avec un
fléau réaffûté qui sera bien sur obligatoirement plus léger.
Des fléaux émoussés consomment plus de puissance et font un travail médiocre. Ils
doivent être affûtés périodiquement à la meule ou avec une meuleuse portative.
Porter des gants de protection lors de I'affûtage des fléaux.
S'assurer que les écrous des paliers et des vis de montage du moteur de I'hydraulique
sont bien serrés. II doivent être vérifies au cours de I'entretien périodique.
Tension des Courroies
Après avoir travaillé 25 heures avec une courroie neuve, la tension de la courroie doit être
vérifiée et ajustée si nécessaire.
Tendre juste ce qu'il faut pour éviter les battements de la courroie. NE PAS TENDRE
EXAGEREMENT. Une tension excessive endommagera la courroie et le moteur
hydraulique.
Pour retendre, desserrer les quatre écrous "A" qui fixent la plaque de montage du moteur,
et le contre écrou de la vis de réglage de tension "B". Ajuster la vis de réglage de tension,
et resserrer tous les écrous ensuite.
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