Table des Matières
Publicité
COURIR VERS LE HAUT DU PROCÉDÉ
ATTENTION : Avant utilisation initiale d'une nouvelle machine, tous les points de
lubrification doivent être graissés et la boîte de vitesse et le réservoir d'huile nivelle
vérifié et si nécessaire refait le plein avant d'essayer d'utiliser la machine. Référez-
vous à la section d'entretien pour des détails.
TI Modèles seulement
Assurez-vous que la soupape de commande de rotor est en position d' "ARRÊT", mettez en
marche le tracteur, engagez PTO permettent à l'huile de circuler par le filtre de canalisation
de retour pendant environ 5 minutes sans opération du levier de commande d'armhead.
Actionnez les leviers d'armhead par leur gamme complète en s'assurant que tous les
mouvements fonctionnent correctement. Placez le flailhead à une attitude sûre et déplacez
la commande de rotor dans la position de "DÉBUT". Après fluctuation initiale le rotor devrait
arranger à une vitesse régulière. Augmentez la vitesse de PTO à approximativement 360
t/mn. et courez pour des cinq minutes plus encore avant de désengager et arrêter le
tracteur. Vérifiez le tuyau court et observe qu'ils sont exempts du pincement, de chaffing, de
tendre ou des replis. Revérifiez le niveau d'huile dans réservoir et refaites le plein selon les
besoins.
SI Modèles seulement
Assurez le levier de PTO est en position neutre, et isole la tringlerie hydraulique de tracteur.
Commencez le tracteur et l'approvisionnement externe choisi de service. Permettez au
tracteur de courir pendant plusieurs minutes avant d'essayer d'actionner n'importe lequel de
ces leviers de commande de machine. Sur le mouvement fonctionnant les leviers par leur
gamme complète s'assurant que tous les mouvements fonctionnent correctement. Vérifiez
le niveau d'huile à axe arrière de tracteur et refaites le plein au besoin. Placez la tête de
fléau à une attitude sûre et apportez les révolutions de moteur de tracteur à 1000 t/mn.
Engagez PTO et permettez au rotor de courir pendant plusieurs minutes. Ne laissez pas la
cabine de tracteur ou ne laissez pas n'importe qui approcher la tête de fléau actuellement.
Ne laissez pas la pompe continuer de travailler si le rotor ne tourne pas. La surchauffe et les
dommages sérieux à la pompe peuvent être causés dans temps très peu de.
Après avoir couru vers le haut de la vitesse de l'augmentation PTO de machine à
approximativement 360 t/mn et à course pour que des cinq minutes plus encore permettent
à l'huile de circuler par la canalisation de retour filtrez avant de désengager le PTO et arrêter
le tracteur. Vérifiez le tuyau court et observe qu'ils sont exempts du pincement, de la friction,
de la tension ou des replis. Revérifiez le niveau d'huile dans le réservoir et refaites le plein
selon les besoins.
ATTENTION
21
Publicité
Table des Matières
