entrematic Ditec LOGIC M Notice D'installation page 14

l'obstacle s'arrête avec une manoeuvre de dégage-
ment. Lors de la manoeuvre de fermeture, en cas
de détection d'obstacle avant l'intervention du fin de
course de proximité, les vantaux se rouvrent ; après
l'intervention du fin de course de proximité, les van-
taux s'arrêtent sur l'obstacle.
Exemple 5 - Le vantaux s'arrêtent sur les fins de
<MAX <MAX
course en ouverture et sur les butées mécaniques
en fermeture et s'inversent sur les obstacles.
TM TC RP TR R1
U W V X Z Y 15 14 13 12 11 0 0 1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 20 41
Imposer le temps de manoeuvre 2 à 3 s supérieur
au réel utilisé par le vantail (TM<MAX), raccorder
les fins de course de proximité de fermeture aux
bornes 0-11-12 et les positionner 2 à 3 s avant la
Closing
M1 M2
1~ 1~ proximity switch
butée mécanique. Raccorder les fins de course N.C.
d'ouverture en série avec la phase d'ouverture de
chaque moteur. Avec ces raccordements, le vantail
s'arrête sur la butée mécanique de fermeture, et
en ouverture lorsque le fin de course correspondant
intervient. Lors de la manoeuvre d'ouverture et en
cas de détection d'obstacle, le vantail s'arrête avec
une manoeuvre de dégagement. Lors de la mano-
euvre de fermeture et en cas de détection d'obsta-
cle avant l'intervention du fin de course de proxi-
mité, les vantaux se rouvrent; après l'intervention
du fin de course de proximité, les vantaux s'arrêtent
sur l'obstacle.
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