entrematic Ditec LOGIC M Notice D'installation page 11

7. Demarrage
Shunter les contacts de sécurité N.C.
Avant de procéder à la mise en marche, vérifier le type de l'application choisie. Si l'automatisme
est à un vantail, imposer OM=OFF. Si l'automatisme est un portail coulissant, imposer JR6=OFF.
Si l'on raccorde les fins de course, ils devront être réglés de manière à intervenir à proximité
de l'arrêt mécanique d'ouverture et de fermeture. Imposer TM=MAX.
Remarque: les fins de course doivent rester enfoncés jusqu'à la fin de la manoeuvre.
Si les fins de course ne sont pas raccordés, shunter les bornes 0-11 et 0-12 et imposer TM à
la moitié.
Imposer RF=3 et R1 à la moitié.
Imposer TR>3 s avec des automatismes à deux vantaux qui se superposent.
Fournir l'alimentation.
ATTENTION: Les manoeuvres interviennent sans sécurités.
Inverser les polarités du moteur en fonction du sens de marche des vantaux.
Remarque: la première manoeuvre de fermeture après une interruption d'alimentation, si TR>MIN,
est exécutée un vantail après l'autre (tout d'abord le vantail déplacé par le moteur M2, puis le vantail
déplacé par le moteur M1) ; si TR=MIN, les vantaux partent simultanément.
Donner des commandes d'ouverture et de fermeture et vérifier le bon fonctionnement de l'au-
tomatisme et le réglage des fins de course (si présents).
Raccorder les dispositifs de sécurité (en retirant les pontets correspondants) et en vérifier le
bon fonctionnement.
Si nécessaire, activer la fermeture automatique et la régler à l'aide du trimmer TC.
Imposer RF sur la position permettant le bon fonctionnement de l'automatisme et préservant
la sécurité de l'utilisateur en cas de choc.
Imposer, à l'aide de R1, la poussée sur les obstacles.
Remarque: si le vantail qui se referme en second rencontre un obstacle, les deux vantaux se
rouvrent. La manoeuvre de fermeture successive s'effectue un vantail à la fois.
Vérifier que les forces opérationnelles des vantaux sont conformes aux normes EN12453-
EN12445.
Si nécessaire, imposer, à l'aide de RP, l'ouverture partielle du moteur 1.
Si nécessaire, raccorder le récepteur de la radiocommande au connecteur AUX, programmer
les émetteurs comme indiqué dans le manuel correspondant et en vérifier le fonctionnement.
ATTENTION: l'insertion et l'extraction des cartes de couplage doivent être faits sans tension.
Raccorder les autres accessoires éventuels et en vérifier le bon fonctionnement.
Après la mise en marche et les vérifications, refermer le boîtier.
i REMARQUE: en cas d'interventions d'entretien ou de remplacement du tableau électronique,
répéter la procédure de demarrage.
53