Table des Matières
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6.3 Jumper
Jumper
JR4
Réduction de la surcourse.
Réduit la distance de la surcourse
du vantail.
JR6
Typologie d'application.
NIO
Système électronique antigel.
Maintient l'efficience des mo-
teurs, même à basse températu-
re ambiante.
Remarque: pour un bon fon-
ctionnement, le tableau électro-
nique doit se trouver à la même
température ambiante que celle
des moteurs.
JR10
Démarrage à la force maximale.
OM
Typologie d'automatisme.
D5
Séquence pas-à-pas.
S5
Durée de l'arrêt (stop) dans la
séquence pas-à-pas.
JT
Temps de manoeuvre de ferme.
EO
Fonctionnement de la serrure
électrique.
SO
Fonctionnement de sécurité de
inversion.
6.4 Signalisations
LED
Allumé
POWER
Présence de tension 24 V=.
SA
Indique qu'au moins l'un des contacts de sécurité
est ouvert.
IN
S'allume à chaque commande et à chaque modifi-
cation des commutateurs DIP et des pontets.
11
Indique que le contact du fin de course 0-11 est
ouvert.
12
Indique que le contact du fin de course 0-12 est
ouvert.
Description
OFF
Déshabilitée.
Remarque: imposer JR4=OFF
si le moteur est muni d'un frein
électrique.
Portail coulissant.
Habilité.
Attention: ne pas utiliser avec LO-
GICMJ.
Déshabilité.
Le moteur part à la tension impo-
sée avec RF.
Automatisme à un moteur (uni-
quement M1).
Ouvre-stop-ferme-stop-ouvre.
Permanent.
(Fermeture automatique désac-
tivée).
Paramétré avec TM+4 s.
Remarque: programmer JT=OFF
avec motoréducteurs oléodynami-
ques ou bien à embrayage.
Alimentée avec l'automatisme
fermé.
Avec l'automatisme à l'arrêt, si le
contact 41-8 est ouvert, on pourra
activer la manoeuvre d'ouverture.
Clignotant
Comptage des manoeuvres réalisées (unique-
ment à l'allumage du tableau électronique):
= 1000 manoeuvres
= 10000 manoeuvres
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ON
Habilitée.
Remarque: il est conseillé
d'imposer JR4=ON si le
vantail effectue une sur-
course excessive.
Autres applications.
Déshabilité.
Habilité.
Le moteur part à la tension
maximale pendant 1 s.
Automatisme à deux mo-
teurs indépendants.
Ouvre-stop-ferme-apre.
Temporaire.
(Fermeture automatique
désactivée).
Automatique.
Alimenté pendant 1 s au
début de la manoeuvre
d'ouverture.
Avec l'automatisme à
l'arrêt, si le contact 41-8
est ouvert, on empêchera
toute manoeuvre.
/
Échec du test de sécurité (borne 41)
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/
/
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