Master Pumps MPG7200C33 Mode D'emploi page 3

Les préparatifs avant de démarrer le moteur
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Avant utilisation, veuillez contrôler qu'il n'y a pas d'éléments desserrés et que le réservoir à
carburant ne présent pas de fuite.
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Avant de démarrer la machine, pressez d'abord le sac à huile dans le bas du carburateur afin de le
remplir de carburant.
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Branchez le raccord d'aspiration et le flexible d'aspiration à la pompe à eau. Deuxièmement,
versez de l'eau dans la tubulure de refoulement afin de remplir d'eau le flexible d'aspiration et la
pompe à eau. Finalement, branchez le raccord du flexible de refoulement et le flexible de
refoulement.
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Lorsque le moteur tourne rond (régulièrement), poussez sur le moteur avec votre main gauche et
placez votre pied gauche sur la plaque de base. En même temps, tirez sur la poignée du
démarreur de la main droite, doucement au début. Tirez dessus rapidement lorsque vous sentez
la résistance augmenter.
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Après le démarrage du moteur, augmentez progressivement les gaz et réduisez les gaz. Laissez
tourner le moteur pendant 1 à 2 minutes à faible vitesse afin de chauffer le moteur.
Arrêter le moteur
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Veuillez réduire les gaz et laisser tourner le moteur pendant 1 à 2 minutes à faible vitesse afin de
refroidir le moteur.
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Veuillez couper les gaz pour arrêter complètement le moteur.
Après utilisation
Enlevez le flexible, vidangez l'eau à l'intérieur de la pompe et évacuez l'eau et les impuretés se trouvant
dans le flexible. Stockez la pompe à l'endroit spécifié.
● Bouchon du réservoir à carburant
Veuillez contrôler si la vanne de fuite est colmatée et nettoyer la saleté.
Si la vanne d'évent du filtre à carburant et du bouchon du réservoir à carburant est colmatée, le moteur
peut ne pas fonctionner normalement ou tourner à régime inconstant.
Ajuster le ralenti du moteur
La vitesse de ralenti du moteur a été réglée par nos soins. Après avoir relâché complètement la manette
des gaz, si la vitesse du moteur est trop faible ou trop élevée, veuillez ajuster avec la vis de réglage sur le
carburateur. Vitesse de ralenti du moteur: tournez la vis vers la droite pour augmenter la vitesse de ralenti,
tournez la vis vers la gauche pour diminuer la vitesse de ralenti.