JAUGE GRADUÉE DE L'HUILE
La jauge graduée (K) indique le montant d'huile restant dans
la pompe. Vérifier le niveau d'huile moteur quotidiennement,
consulter la rubrique Huile du compresseur de la pompe sous
Entretien.
FILTRE D' A DMISSION D' A IR
Le filtre (N) sert à purifier l'air qui ente dans la pompe. Pour que la
pompe reçoive un flux d'air constant propre, froid et sec, le filtre
doit toujours être propre et l'entrée d'air doit être exempte d'obs-
tructions.
INSTALLATION
Assemblage
INSTALLATION DE LA POIGNÉE
MISE EN GARDE : Risque de blessures corporelles. Ne pas
placer les mains entre la poignée et le panneau supérieur pour
éviter de se pincer.
1. Placer la poignée (O) dans les douilles du panneau
supérieur (Q).
2. Enfoncer les boutons pression et glisser la poignée à travers
les premières douilles jusqu'à ce qu'elle s'arrête aux deux-
ièmes douilles.
3. En dessous du panneau supérieur, enfoncer à nouveau les
boutons pression et glisser jusqu'aux deuxièmes douilles.
4. Tirer à fond sur la poignée jusqu'à ce qu'elle s'arrête. Tourner
les boutons de verrouillage (P) pour verrouiller la poignée.
IMPORTANT : Toujours soulever la poignée et verrouiller
avant de l'utiliser comme diabolo.
5. Lorsque la fonction de diabolo n'est pas utilisée, dévisser
les boutons de verrouillage et pousser la poignée vers le bas
jusqu'à ce qu'elle s'arrête.
RACCORDEMENT DES TUYAUX
AVERTISSEMENT : Risque d'utilisation dangereuse. Saisir
fermement le tuyau en main lors du raccordement ou de la
déconnexion pour empêcher un à-coup du tuyau.
1. S'assurer que le manomètre régulé indique 0 kPa (0 PSI).
2. Saisir le tuyau au niveau de la prise de branchement rapide
et enfoncer la prise dans le corps de branchement rapide (E).
Le coupleur se mettra en place.
3. Saisir le tuyau et tirer pour s'assurer que le coupleur est bien
en place.
DÉCONNEXION DES TUYAUX
AVERTISSEMENT : Risque d'utilisation dangereuse. Saisir
fermement le tuyau en main lors du raccordement ou de la
déconnexion pour empêcher un à-coup du tuyau.
1. S'assurer que le manomètre régulé indique 0 kPa (0 PSI).
2. Retirer le coupleur du corps de branchement rapide pour
dégager la prise de branchement rapide du tuyau.
Lubrification et huile
MISE EN GARDE : Le compresseur a été expédié sans huile dans le
carter. Une petite quantité d'huile peut se trouver dans la pompe à la
livraison du compresseur d'air. Cela est dû aux essais en usine et ne
signifie pas que la pompe est remplie d'huile. Ne pas tenter de faire
fonctionner ce compresseur d'air sans avoir auparavant ajouté de
l'huile dans le carter. De sérieux dommages pourraient être causés
par un fonctionnement, même limité, en l'absence d'huile dans la
pompe et sans aucun rodage. Respecter à la lettre les directives du
Réglage initial sous Fonctionnement.
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