Siemens MICROMASTER 410 Instructions De Service page 49

Edition 04/02
4.3.2 ARRET2
Cet ordre entraîne l'arrêt du moteur par ralentissement naturel (impulsions
supprimées).
IMPORTANT
L'ordre ARRET2 peut avoir une ou plusieurs sources. Par défaut, l'ordre ARRET2
est affecté au panneau de commande. Cette source est maintenue même si
d'autres sources sont définies par un des paramètres P0700 à P0704.
4.3.3 ARRET3
Un ordre ARRET3 entraîne la décélération rapide du moteur.
Si on utilise une entrée TOR comme source de l'ordre ARRET3, l'entrée doit être
mise à 1 (état haut) pour pouvoir démarrer le moteur. Si ARRET3 est à l'état haut,
le moteur peut être démarré puis être mis à l'arrêt par ARRET 1 ou ARRET 2.
Si ARRET 3 est à l'état bas, le moteur ne peut pas être mis en marche.
Ø Temps de descente :
IMPORTANT
L'ordre ARRET3 peut être combiné au freinage par courant continu ou au freinage
compound.
4.3.4 Freinage par courant continu
Le freinage par courant continu peut être associé à ARRET1 et ARRET3. Un
courant continu est injecté pour une décélération rapide du moteur et maintenir
l'arbre à l'arrêt jusqu'à la fin de la durée de freinage.
Ø Activation du freinage par courant continu :
Ø Réglage de la durée de freinage CC :
Ø Réglage du courant de freinage CC :
IMPORTANT
Si aucune entrée TOR n'est affectée au freinage CC et si P1233 ≠ 0, le freinage
CC est actif à chaque ordre ARRET1 pour la durée réglée sous P1233.
4.3.5 Freinage compound
Le freinage compound est possible en mode ARRET1 et ARRET3. Une
composante continue est alors superposée au courant alternatif.
Réglage du courant de freinage :
MICROMASTER 410 Instructions de service
6SE6400-5EA00-0DP0
4 Exploitation du MICROMASTER 410
voir P1135
voir P1236
voir P0701 à P0704
voir P1233
voir P1232
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