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DÉMARRAGE ET CONDUITE
Système de freinage antiblocage
Ce système aide le conducteur à conser-
ver la maîtrise du véhicule en présence de
conditions de freinage difficiles en contrô-
lant la pression hydraulique dans le circuit
de freinage. Cela prévient le blocage des
roues et d'éventuels dérapages sur
chaussée glissante lorsque le conducteur
serre les freins. Consultez le paragraphe
« Anti-Lock Brake System » (système de
freins antiblocage) dans la section « Dé-
marrage et conduite » pour obtenir de
plus amples renseignements.
MISE EN GARDE!
Le système de freinage antiblocage
ne peut empêcher les lois naturelles
de la physique de s'exercer sur le
véhicule, ni augmenter la traction au-
delà de ce que permet l'état des rou-
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tes. Le système de freinage antiblo-
cage ne peut prévenir les collisions,
y compris celles qui sont causées
par une vitesse excessive dans les
virages, la chaussée très glissante
ou l'aquaplanage. Il ne faut jamais se
servir des capacités du système ABS
en adoptant un style de conduite
insouciant ou dangereux qui com-
promettrait la sécurité du conducteur
ou d'autres personnes.
Système antipatinage (TCS)
Le système antipatinage surveille le degré
de patinage de chacune des roues motri-
ces. Si un patinage excessif est détecté,
le système applique les freins aux roues
en cause tout en diminuant le couple
moteur qui leur est appliqué, en vue
d'améliorer l'accélération et la stabilité.
Système d'assistance au freinage (BAS)
Ce système complémente le système ABS
pour optimiser la capacité de freinage du
véhicule en situation de freinage d'ur-
gence. Ce système détecte une situation
de freinage d'urgence en captant la fré-
quence et la pression de freinage et en
exerçant la pression optimale sur les
freins. La distance de freinage s'en trouve
ainsi réduite.
L'application très rapide des freins produit
un rendement optimal du système d'assis-
tance au freinage. Vous obtiendrez de
meilleurs résultats en appliquant une
pression constante sur la pédale pendant
le freinage. Ne relâchez pas la pression
sur la pédale de freins à moins de ne plus
vouloir freiner. Le système d'assistance au
freinage se désactive lorsque la pédale
de frein est relâchée.
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