Cause
Le protecteur thermique inté-
gré à la pompe (le cas
échéant) s'est déclenché.
Le relais ou la protection ther-
mique du moteur dans le ta-
bleau électrique de comman-
de s'est déclenché.
Le système de protection
contre le fonctionnement à
sec s'est déclenché.
Les fusibles de la pompe ou
les circuits d'accessoires ont
grillés.
7.3 La pompe électrique démarre, mais la
protection thermique se déclenche ou les
fusibles grillent juste après
Cause
Le câble d'alimentation est
endommagé.
La protection thermique ou
les fusibles ne sont pas
adaptés au courant du mo-
teur.
Le moteur électrique est en
court-circuit.
Le moteur est surchargé.
7.4 La pompe électrique démarre, mais la
protection thermique se déclenche ou les
fusibles grillent peu de temps après
Cause
Le tableau électrique est dans
une zone excessivement chaude
ou exposée à la lumière directe
du soleil.
La tension d'alimentation n'est
pas dans les limites de fonction-
nement du moteur.
Il manque une phase d'alimenta-
tion.
7.5 La pompe électrique démarre, mais la
protection thermique se déclenche après un
certain temps
Cause
Des corps étrangers (solides
ou fibres) à l'intérieur de la
pompe ont coincé la roue.
Le débit de la fourniture de la
pompe est supérieur aux limi-
tes indiquées sur la plaque si-
gnalétique.
La pompe est surchargée par-
ce qu'elle pompe du liquide
trop dense ou trop visqueux.
Les roulements du moteur
sont usés.
e-NSC Installation, Operation, and Maintenance Manual
Solution
Attendre que la pompe ait refroidi. Le
protecteur thermique va se réinitialiser
automatiquement.
Réinitialiser la protection thermique.
Vérifier :
• le niveau de liquide dans le ré-
servoir ou la pression d'alimenta-
tion du réseau
• le dispositif de protection et ses
câbles de branchement
Remplacer les fusibles.
Solution
Vérifier le câble et le remplacer si né-
cessaire.
Vérifier les composants et les rempla-
cer si nécessaire.
Vérifier les composants et les rempla-
cer si nécessaire.
Vérifier les conditions de fonctionne-
ment de la pompe et réinitialiser la pro-
tection.
Solution
Protéger le tableau électrique
contre les sources de chaleur et la
lumière directe du soleil.
Vérifier les conditions de fonction-
nement du moteur.
Vérifier
• alimentation
• branchement électrique
Solution
Contacter le commercial ou le service
après-vente local.
Fermer partiellement la vanne d'arrêt
en aval jusqu'à obtenir un débit de
sortie égal ou inférieur aux limites in-
diquées sur la plaque signalétique.
Vérifier la puissance effective néces-
saire en fonction des caractéristiques
du liquide pompé et remplacer le mo-
teur en conséquence.
Contacter le commercial ou le service
après-vente local.
fr - Traduction des instructions d'origine
7.6 La pompe électrique démarre, mais la
protection générale du système est activée
Cause
Court-circuit électrique.
7.7 La pompe électrique démarre, mais le
dispositif différentiel du circuit (RCD) est activé
Cause
Il y a une fuite à la masse
(terre).
7.8 La pompe fonctionne mais ne fournit que
trop peu ou pas du tout de liquide
Cause
Solution
Il y a de l'air à l'intérieur de
la pompe ou de la canali-
sation.
La pompe n'est pas amor-
Arrêter la pompe et répéter la procédure
cée correctement.
d'amorçage.
Si le problème persiste :
La régulation de débit côté
Ouvrir la vanne.
sortie est trop importante.
Les vannes sont bloquées
Démonter et nettoyer les clapets.
en position fermée ou par-
tiellement fermée.
La pompe est colmatée.
Contacter le commercial ou le service
après-vente local.
La canalisation est colma-
Vérifier et nettoyer les canalisations.
tée.
Le sens de rotation de la
Échanger la position de deux phases sur
roue est incorrect
le bornier du moteur ou le tableau électri-
que de commande.
(version triphasée)
.
Le levage d'aspiration est
Vérifier les conditions de fonctionnement
trop élevé ou la perte de
de la pompe. Si nécessaire, procéder
charge dans la canalisation
comme suit :
d'aspiration trop importan-
te.
7.9 La pompe électrique s'arrête puis tourne
dans le mauvais sens
Cause
Il existe une fuite sur l'un ou les deux compo-
sants suivants :
• Canalisation d'aspiration
• Clapet de pied ou clapet antiretour
Présence d'air dans la canalisation d'aspiration. Purger l'air.
7.10 La pompe démarre trop fréquemment
Cause
Il existe une fuite sur l'un ou les deux
composants suivants :
• Canalisation d'aspiration
• Clapet de pied ou clapet antiretour
Solution
Vérifier le circuit électrique.
Solution
Vérifier l'isolement des composants du
circuit électrique.
• Purger l'air
• Vérifier l'absence de fuite sur le joint
mécanique.
• Vérifier la parfaite étanchéité de la
canalisation d'aspiration.
• Remplacer les clapets présentant
une fuite.
• Réduire le levage d'aspiration
• Augmenter le diamètre de la canali-
sation d'aspiration
Solution
Réparer ou rempla-
cer le composant
défectueux.
Solution
Réparer ou remplacer le
composant défectueux.
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