Table des Matières
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AVERTISSEMENT
ATTENTION AU POIDS DES PIECES
QUAND ON LES RETIRE.
Le poids des pièces
peut être dangereux et
provoquer des blessures
corporelles ou des
dégâts matériels.
• Démonter le couple cylindre/piston (cf. § correspondant).
• Retirer les 2 vis de fixation sur le châssis de la patte 108.
• Côté entraînement retirer les 4 écrous 115 et les 4 vis 111.
• A l'aide d'un maillet, taper légèrement sur la grande bride de
la tubulure 101 pour la dégager du palier 596.
• Retirer la tubulure 101 en veillant à ne pas choquer le
soufflet.
• Retirer le joint 113.
• Inspecter le soufflet : toute trace de choc, rayure ou défor-
mation nécessite son remplacement.
• Le remontage s'effectue en ordre inverse du démontage en
prenant garde à positionner correctement le joint 113 et la
goupille d'indexation 513. Les écrous 115 doivent être remontés
avec du frein filet normal (Loctite
4 x M16 : Couple de serrage 75 Nm.
NT 1004-C00 09.09 SLC24 - SLC36 f
8. CONTROLE DU SOUFFLET
®
243* ou équivalent) :
En entretien préventif (tous les 135 millions de cycles), la
transmission peut faire l'objet d'un échange standard.
Dans ce cas : la transmission livrée est équipée d'une protection
tubulaire en mousse. Il est conseillé de laisser cette protec-
tion autour du soufflet jusqu'au remontage de la tubulure.
NE PAS OUBLIER DE RETIRER LA PROTECTION AVANT
LE MONTAGE DU CYLINDRE.
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*
Loctite
®
est une marque déposée.
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