Table des Matières
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AVERTISSEMENT
ATTENTION AU POIDS DES PIECES
QUAND ON LES RETIRE.
Le poids des pièces
peut être dangereux et
provoquer des blessures
corporelles ou des
dégâts matériels.
• Démonter le couple cylindre/piston (cf. § correspondant).
• Retirer les 2 vis de fixation sur le châssis de la patte 108.
• Côté entraînement retirer les 4 écrous 115.
• A l'aide d'un maillet, taper légèrement sur la grande bride
104 pour dégager le tube 101 du palier 596.
• Retirer le tube 101 en veillant à ne pas choquer le soufflet.
• Retirer le joint 113.
• Inspecter le soufflet : toute trace de choc, rayure ou défor-
mation nécessite son remplacement.
• Le remontage s'effectue en ordre inverse du démontage en
prenant garde à positionner correctement le joint 113 et les
2 goupilles d'indexation 117. Les écrous 115 doivent être
remontés avec du frein filet normal (Loctite
4 x M10 : Couple de serrage 30 Nm.
NT 1001-A00 09.13 C4 i - C4 i HT - C8 i - C8 i HT f
8. CONTROLE DU SOUFFLET
®
243* ou équivalent) :
Les transmissions de rechange livrées sont équipées d'une
protection tubulaire en mousse. Il est conseillé de laisser
cette protection autour du soufflet jusqu'au remontage de la
tubulure.
NE PAS OUBLIER DE RETIRER LA PROTECTION AVANT
LE MONTAGE DU CYLINDRE.
20/25
*
Loctite
®
est une marque déposée.
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