Coucher Le S-Max Sur Les Marches D'escalier; Transport - AAT S-max D1352 Traduction Du Mode D'emploi Original

L'appareil et les rou es sont dé pla cés vers l'avant et vers le bas
l'appareil et les rou es
sen tez une lé gè re se cous se vers l'avant due au chan ge ment du cen tre de
gra vi té.
Les rou es prin ci pa les se po sent sur la mar che d'escalier in fér ieu re
les sup por tent à nou veau la char ge; le pied d'appui s'escamote com plè te -
ment .
Com me le sys tè me mar che par mar che est gé né ra le ment sé lec ti on né, le pro -
ces sus de mon tée se ter mi ne
8. Pous sez main te nant l'appareil vers l'avant, les freins ar rê te ront le
s-max en bord de mar che.
Pour con ti nu er, ap puy er à nou veau sur le bou ton DESCENTE.
Le pro ces sus se ré pè te com me in di qué au point 7.
6.13

Coucher le s-max sur les marches d'escalier

En cas d'urgence, vous pou vez cou cher le s-max sur les mar ches d'escalier.
Les freins de sé cu ri té l'empêchent de rou ler en avant (voir fig. 3).
6.14

Transport

Pour le trans port il est pos si ble de dé ta cher le man che du gui don, du bloc
mo teur (voir mon ta ge 3.1). Por tez le bloc mo teur en le pre nant par la bar re
su pér ieu re.
No ter que le bloc mo teur pèse
Et ein dre l'appareil lors du trans
As su rez vous que le s-max soit bien calé dans le cof fre de vo tre vé hi -
cu le.
Les bat te ries au gel du s-max ne sont pas dan ge reu ses sui vant les
nor mes IATA A67 et GGVS n°2801A et peu vent donc être em por -
tées dans un avi on se lon les nor mes DOT et ATA.
Lors de l'utilisation de trans ports en com mun, il est con seil lé de dé -
mon ter le s-max!
des cen dent car le pied est ren tré. De ce fait vous
ici.
15,8 kg!
port!
. En sui te
et el -
29
-max
S