Table des Matières
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5. Entretien
Tableau de Lubrification
Location
Roulement d'axe de la transmission du
compteur tambour. (Sur les séchoirs
GSI à fond diviseur seulement.)
Roulement à transmission haute et basse
Accutrol (décharge à balai). (Sur les
séchoirs Zimmerman à fond plat
seulement.)
Moyeu coupleur Accutrol (décharge à
balai). (Sur les séchoirs Zimmerman.)
Roulement d'axe du souffleur. (Sur les
séchoirs GSI et Zimmerman.)
Roulement de moteur du souffleur. (Sur
les séchoirs GSI et Zimmerman.)
Moteur de transmission de compteur de
vitesse variable. (Sur les séchoirs GSI
et Zimmerman.)
Boîte de vitesse Diamètre 12' Accutrol.
(Boîte de vitesse déchargement
balai 12'.) (Séchoirs Zimmerman
seulement.)
Boîte de vitesse Diamètre 18' et 24'
Accutrol. (Boîte de vitesse
déchargement balai 18' et 24'.)
(Séchoirs Zimmerman seulement.)
Boîte de vitesse de tambour compteur.
(Sur les séchoirs GSI à fond diviseur
seulement.)
¹ Lubrification des moteurs - Faites fonctionner le moteur pendant 20 minutes. Nettoyez l'emmanchement de graisse.
Enlevez le bouchon de rechange de graisse et utilisez un fusil à graisse à pression basse et pompez la graisse requise. Après
avoir relubrifié, laissez le moteur en marche 10 minutes avant de remettre la quincaillerie de rechange. Ne PAS trop graisser.
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Instructions
Lubrifiez lentement jusqu'à ce
que la graisse se voit à travers
le scellant. Passez un chiffon.
Lubrifiez lentement jusqu'à ce
que la graisse se voit à travers
le scellant. Passez un chiffon.
Enlevez les deux (2) bouchons
de graisse du couvercle.
Lubrifiez lentement jusqu'à
ce que la graisse commence
à suinter à travers le bouchon
de rechange.
Lubrifiez le bouchon du bas
de roulement en comptant
lentement, et pompez le fusil
à graisse jusqu'à ce qu'elle
se voit à travers le scellant.
Utilisez le même nombre de
pompes de fusil à graisse
pour le roulement du haut.
Voir la procédure de lubrification
de moteur ci-bas¹.
Voir la procédure de lubrification
de moteur ci-bas¹.
Graissez la boîte de vitesse
remplie. Remplir de nouveau
jusqu'au premier stage (du haut)
de mécanisme de réduction à
travers l'emmanchement fourni
(quantité typique = 0.3 onces
de graisse).
Remplissez d'huile la boîte de
vitesse avec pompe à huile.
Maintenez le niveau d'huile à la
ligne rouge du haut sur la jauge
de niveau d'huile.
Remplissez au bouchon de
vérification.
PNEG-526F Entretien et Fonctionnement de la Tour de Séchoir
Type de Lubrification
Haute qualité; graisse à
Début de saison
base de lithium grade #2.
(annuellement).
Haute qualité; graisse à
Début de saison
base de lithium grade #2.
(annuellement).
Haute qualité; graisse à
Début de saison
base de lithium grade #2.
(annuellement).
À toutes les 4 semaines
Haute qualité; graisse à
quand le séchoir est
base de lithium grade #2.
en opération.
À tous les 2 ans.
Haute qualité; graisse à
(Opération normale, à
base de lithium grade #2.
tous les 8-10 mois
d'opération continue.)
À tous les 2 ans.
Haute qualité; graisse à
(Opération normale, à
base de lithium grade #2.
tous les 8-10 mois
d'opération continue.)
Début de saison
(annuellement).
Haute qualité; graisse à
(Changez la graisse
base de lithium grade #2.
dans la boîte à tous les
3-5 ans.)
Huile à base minérale
100 à 150 ISO VG.
Début de saison.
Viscosité AGMA grade
(Changez à tous les
3EP à 4EP. (Mobilgear
2 ans.)
627, 629 ou équivalent.)
Huile à base minérale
Début de saison.
220 ISO VG. Viscosité
(Changez à toutes les
AGMA grade 5EP.
10000 heures ou à tous
(Mobilgear 630 ou
les 2 ans.)
équivalent.)
Intervalle de
Lubrification
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